軌道交通建設(shè)對合肥融入長三角城市群的意義
本文選題:合肥 + 軌道交通。 參考:《城市軌道交通研究》2017年06期
【摘要】:基于軌道交通自身的特點,從高速鐵路、城際鐵路及城市軌道交通3個層面,分析了軌道交通建設(shè)對于合肥融入長三角城市群的意義。合肥的城市軌道交通建設(shè)推動了合肥的經(jīng)濟發(fā)展和就業(yè),促進了合肥交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提升了合肥的城市綜合競爭力。此外,合肥的軌道交通建設(shè)還可促進人才流動,推動旅游業(yè)發(fā)展,改善環(huán)境質(zhì)量。
[Abstract]:Based on the characteristics of rail transit, the significance of rail transit construction to the integration of Hefei into the Yangtze River Delta urban agglomeration is analyzed from the three aspects of high-speed railway, inter-city railway and urban rail transit. The construction of urban rail transit in Hefei has promoted the economic development and employment of Hefei, promoted the development of relevant industries in Hefei, and promoted the comprehensive competitiveness of Hefei. In addition, the construction of rail transit in Hefei can promote the flow of talents, promote the development of tourism and improve the environmental quality.
【作者單位】: 合肥城市軌道交通有限公司;安徽省能源集團財務有限公司;
【分類號】:F299.27;F572.88
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 江南;;長三角城市群:在競爭中實現(xiàn)“雁陣齊飛”[J];江南論壇;2006年04期
2 何駿;;加快長三角城市群的發(fā)展[J];上海企業(yè);2007年08期
3 何駿;;長三角城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位研究[J];南京社會科學;2008年05期
4 程必定;;上海世博會后長三角城市群的發(fā)展趨向[J];科學發(fā)展;2010年02期
5 程必定;;上海世博會后長三角城市群的發(fā)展趨向[J];中國城市經(jīng)濟;2010年02期
6 程必定;;上海世博會后長三角城市群的功能提升[J];城市發(fā)展研究;2010年04期
7 王衛(wèi)東;;長三角城市群協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展機制研究[J];企業(yè)經(jīng)濟;2011年12期
8 孫友銀;孫婷婷;徐鳳武;;長三角城市群的發(fā)展路徑研究[J];中國商貿(mào);2013年22期
9 季建業(yè);對長三角城市群可持續(xù)發(fā)展的思考[J];環(huán)境經(jīng)濟;2004年11期
10 周偉林;長三角城市群經(jīng)濟與空間的特征及其演化機制[J];世界經(jīng)濟文匯;2005年Z1期
相關(guān)會議論文 前5條
1 張海燕;袁新敏;;貫徹落實科學發(fā)展觀,科學發(fā)展長三角城市群[A];上海市社會科學界第五屆學術(shù)年會文集(2007年度)(青年學者文集)[C];2007年
2 楊秀;于靜;勇應輝;;上海在長三角城市群的定位與空間發(fā)展戰(zhàn)略思考[A];規(guī)劃創(chuàng)新:2010中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2010年
3 楊莉莉;邵帥;曹建華;;長三角城市群工業(yè)全要素能源效率增長及其影響因素研究~[A];中國哲學社會科學:自主創(chuàng)新——上海市社會科學界第十屆學術(shù)年會文集(2012年度)青年學者文集[C];2012年
4 張鋒;;把長三角城市群建設(shè)成我國城市可持續(xù)發(fā)展的示范區(qū)[A];2006中國城市可持續(xù)發(fā)展高層論壇暨第七屆江蘇城市發(fā)展論壇論文匯編[C];2006年
5 施祖麟;畢亮亮;;長三角城市群的聯(lián)動與區(qū)域競爭力的提升——城市科技創(chuàng)新能力的評價及“區(qū)域科技創(chuàng)新圈”的構(gòu)建[A];地理學與生態(tài)文明建設(shè)——中國地理學會2008年學術(shù)年會論文摘要集[C];2008年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 徐壽松 張煒 姚玉潔;長三角城市群實現(xiàn)“雁陣齊飛”[N];華東旅游報;2006年
2 記者 鄭蔚;長三角城市群同繪宏圖齊跨越[N];文匯報;2006年
3 記者 鄭蔚 吳越;長三角城市群 競爭力持續(xù)增強[N];文匯報;2006年
4 記者 熊珠琴;長三角城市群拓展合作領(lǐng)域[N];泰州日報;2011年
5 劉一珉;長三角城市群發(fā)展帶來機遇[N];常州日報;2014年
6 記者 肖瑋;長三角城市群將建環(huán)境獎懲機制[N];北京商報;2013年
7 王一鳴;著力提升長三角城市群整體競爭力[N];文匯報;2006年
8 徐康寧 趙波 王綺 東南大學經(jīng)濟管理學院;長三角城市群的合作前景[N];無錫日報;2011年
9 張良 李榮;長三角城市群:借“溢出效應”推動轉(zhuǎn)型升級[N];國際商報;2014年
10 記者 鄭蔚 吳越;長三角城市群總體水平不斷接近[N];文匯報;2006年
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 沈文偉;長三角城市群人口規(guī)模分布的現(xiàn)狀和趨勢研究[D];上海師范大學;2015年
2 范仕超;基于系統(tǒng)動力學的長三角城市群房地產(chǎn)市場景氣測度研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2015年
3 蔡海峰;城市群功能專業(yè)化分工測度與影響因素研究[D];暨南大學;2016年
4 蘆雅紅;基于數(shù)據(jù)包絡分析的長三角城市群旅游效率比較研究[D];廣西師范大學;2016年
5 孫明月;高速鐵路對長三角城市群空間結(jié)構(gòu)重構(gòu)及經(jīng)濟效應研究[D];安徽工業(yè)大學;2016年
6 鄭瑛琨;長三角城市群的協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];吉林大學;2009年
7 余初亮;長三角城市群內(nèi)部經(jīng)濟關(guān)系的實證分析[D];浙江大學;2009年
8 王綺;長三角城市群內(nèi)部的競合關(guān)系與南京的戰(zhàn)略選擇[D];東南大學;2005年
9 黃武龍;長三角城市群一體化網(wǎng)絡研究[D];華東師范大學;2015年
10 孫友銀;長三角城市群發(fā)展的動力機制研究[D];南京師范大學;2014年
,本文編號:2058651
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/2058651.html