軌道交通車輛段節(jié)地模式研究——以北京市為例
本文選題:軌道交通車輛 + 城市軌道交通; 參考:《中國土地》2014年12期
【摘要】:正城市軌道交通,是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。軌道交通建設(shè)對促進(jìn)城市土地節(jié)約集約利用,實現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變也有著重要意義。車輛段作為軌道交通建設(shè)中的重要組成部分,具有占地面積大、功能單一、建筑密度和容積率低等特點。在城市建設(shè)用地日趨稀缺與匱乏的情況下,如果能對這些車輛段的上蓋進(jìn)行綜合開發(fā)利用,相當(dāng)
[Abstract]:Urban rail transit is an important part of urban public transportation system. The construction of rail transit is also of great significance to promote the intensive utilization of urban land and to change the mode of urban economic growth. As an important part of rail transit construction, the depot has the characteristics of large area, single function, low building density and volume ratio, etc. Under the condition that urban construction land is increasingly scarce and scarce, if the upper cover of these depots can be comprehensively developed and utilized, it is quite the same.
【作者單位】: 北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司;
【分類號】:F572;F299.2
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,本文編號:1997589
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