本文選題：瀝青船舶投資 + 風(fēng)險(xiǎn)決策��； 參考：《大連海事大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：在全面建設(shè)和諧社會(huì)的二十一世紀(jì),經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)愈演愈烈,國(guó)內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)瞬息萬變,國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局正處于重大變革之中,對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)以及我國(guó)的航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生了深刻的影響。在新形勢(shì)下,航運(yùn)企業(yè)面臨的首要問題就是要轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制和提高經(jīng)營(yíng)管理水平,而船舶投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的研究和應(yīng)用是航運(yùn)企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋求最佳經(jīng)濟(jì)效益的迫切需要,也是航運(yùn)企業(yè)現(xiàn)代化管理水平提高的重要標(biāo)志。 本文利用貝葉斯風(fēng)險(xiǎn)決策理論在綜合考慮了系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)、非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)等因素的基礎(chǔ)上,建立了瀝青運(yùn)輸船舶投資風(fēng)險(xiǎn)決策方案的貝葉斯決策模型,經(jīng)過權(quán)重的計(jì)算和一致性檢驗(yàn)等一系列工作后,最后得出了航運(yùn)企業(yè)瀝青船舶投資風(fēng)險(xiǎn)決策方案的優(yōu)先排序結(jié)果。 本文是對(duì)貝葉斯決策理論應(yīng)用到船舶投資最佳決策方案選定的有益探索,更是幫助航運(yùn)企業(yè)投資者做出及時(shí)科學(xué)正確投資的有效工具。
[Abstract]:In the 21 century of building a harmonious society in an all-round way, the trend of economic globalization is becoming increasingly fierce, the shipping market at home and abroad is changing rapidly, and the international economic pattern is in the process of major transformation. It has a profound influence on the international shipping industry and the shipping market of our country. Under the new situation, the most important problem faced by shipping enterprises is to change the management mechanism and improve the level of operation and management. The research and application of ship investment risk assessment method is the urgent need for shipping enterprises to seek the best economic benefits in the fierce market competition, and it is also an important symbol of the improvement of modern management level of shipping enterprises. Based on the Bayesian risk decision theory, a Bayesian decision model of asphalt shipping investment risk decision is established on the basis of considering the system risk, non-system risk and other factors. After a series of work, such as weight calculation and consistency checking, the priority ranking result of the decision scheme of asphalt ship investment risk of shipping enterprise is obtained. This paper is a useful exploration for the application of Bayesian decision theory to the selection of the best decision scheme for ship investment, and is also an effective tool to help the investors of shipping enterprises to make timely, scientific and correct investment.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F552;F224

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 朱汝敬;靈便型散貨船的大型化趨勢(shì)[J];船舶工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息;1999年05期

2 白紹雋;好望角型散貨船的近期發(fā)展[J];船舶設(shè)計(jì)通訊;2002年Z1期

3 楊華龍，吳貴林;船舶折舊及航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略探討[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);1996年01期

4 呂靖;船舶維修費(fèi)用支出與經(jīng)濟(jì)壽命最優(yōu)控制模型[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);1997年02期

5 蔡志明;風(fēng)險(xiǎn)決策與個(gè)體偏好的實(shí)驗(yàn)研究──實(shí)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)的挑戰(zhàn)與貢獻(xiàn)[J];復(fù)旦學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2000年01期

6 胡振華,聶艷暉;風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度與最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)的確定[J];湖南工程學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2002年02期

7 胡國(guó)柳;企業(yè)融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化的多目標(biāo)決策分析[J];海南大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版);2000年04期

8 朱寶軍;論船舶融資方式的發(fā)展[J];世界海運(yùn);2000年02期

9 張海培;楊玉紅;;2006年國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)測(cè)[J];世界海運(yùn);2006年01期

10 束開寶;租船還是購(gòu)船──兼論船舶融資租賃的發(fā)展前景[J];世界海運(yùn);1996年03期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 陳慶輝;國(guó)際干散貨航運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)波動(dòng)特征研究[D];大連海事大學(xué);2004年

2 李強(qiáng);干散貨市場(chǎng)分析與經(jīng)營(yíng)決策研究[D];大連海事大學(xué);2003年

3 張成;國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的中國(guó)因素研究[D];大連海事大學(xué);2006年

4 黃偉;干散貨航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)力評(píng)價(jià)研究[D];上海海事大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1983077