本文選題：甩掛運(yùn)輸 + 公路運(yùn)輸　； 參考：《物流技術(shù)》2014年18期

【摘要】：正如何破解傳統(tǒng)公路物流的困局?目前,我國(guó)已基本建成由鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五個(gè)部分組成的綜合運(yùn)輸體系。公路運(yùn)輸在我國(guó)交通運(yùn)輸體系中占據(jù)主導(dǎo)地位,承擔(dān)了70%以上的貨運(yùn)量,是我國(guó)物流運(yùn)輸?shù)淖钪匾鎵K。"十一五"期間是我國(guó)公路快速發(fā)展、加大投資力度的時(shí)期。隨著近年來(lái)我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備不斷改善,為公路運(yùn)輸市場(chǎng)的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2014年1-
[Abstract]:How to solve the difficulties of traditional highway logistics? At present, China has basically built up a comprehensive transportation system consisting of five parts: railway transportation, highway transportation, waterway transportation, air transportation and pipeline transportation. Highway transportation occupies the leading position in our transportation system, and has taken over 70% of the freight volume. It is the most important logistics transportation in our country. The important section. "11th Five-Year" period was the period of rapid development of China's highways and increased investment. With the continuous improvement of transportation infrastructure and transportation equipment in recent years, the rapid development of the highway transportation market has created favorable conditions. According to the statistical bureau data, 1- in 2014.
【分類號(hào)】：F542;F259.2

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本文編號(hào)：1977999