本文選題：既有繁忙干線 + 貨運(yùn)產(chǎn)品��； 參考：《鐵道學(xué)報(bào)》2014年07期

【摘要】：基于貨運(yùn)產(chǎn)品的流量分配是貨運(yùn)產(chǎn)品布局規(guī)劃的核心技術(shù),對(duì)分析鐵路運(yùn)輸資源利用情況以及貨運(yùn)產(chǎn)品布局方案的調(diào)整具有重要意義。本文借鑒節(jié)點(diǎn)拆分思想,構(gòu)建既有繁忙干線貨運(yùn)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò),結(jié)合需求特征將運(yùn)輸需求分類,采用改進(jìn)的k短路算法確定OD對(duì)的可選徑路集合,設(shè)計(jì)鐵路既有繁忙干線基于貨運(yùn)產(chǎn)品的流量分配模型,利用改進(jìn)的免疫克隆算法對(duì)模型求解,最后結(jié)合算例對(duì)模型及算法進(jìn)行驗(yàn)證分析,結(jié)果表明模型和算法具有較好的適用性。
[Abstract]:The flow distribution based on freight product is the core technology of freight product layout planning. It is of great significance to analyze the utilization of railway transportation resources and the adjustment of freight product layout scheme. Based on the idea of node splitting, this paper constructs the freight product network of existing busy trunk lines, classifies transportation demand according to the demand characteristics, and uses an improved k short circuit algorithm to determine the alternative path set of OD pairs. The traffic distribution model based on freight product is designed for the existing busy trunk lines of railway. The improved immune clone algorithm is used to solve the model. Finally, the model and algorithm are verified and analyzed with an example. The results show that the model and algorithm have good applicability.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2012CB725403-4) 國家自然科學(xué)基金(61374202) 中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃(2013X005-A,2013F021)
【分類號(hào)】：U294.1

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本文編號(hào)：1974581