本文選題：地鐵車站 + 風險管理�。� 參考：《武漢理工大學》2012年碩士論文

【摘要】：目前我國地鐵工程建設發(fā)展迅速,由于城市地鐵穿越城市繁華區(qū)域、周邊人口密集、沿線建筑物基礎形式復雜多樣、地下管線縱橫交錯、水文地質狀況復雜,同時地鐵工程建設可以直接運用的經(jīng)驗不足,導致各地地鐵工程建設事故頻發(fā),造成了巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此,如何對地鐵工程建設進行安全風險管理,降低風險事故發(fā)生的概率和減少風險事故造成的損失是一件迫在眉睫的事情。 本文基于國內(nèi)外項目風險管理技術與風險管理過程研究的已有成果,加以優(yōu)化改進,針對城市地鐵車站項目的特點、施工方法以及地鐵車站施工風險屬性和特點,將信息技術、多種風險分析評估方法、風險監(jiān)測和風險預警技術等運用到地鐵車站施工風險管理中來,可以為地鐵車站項目施工風險管理的實踐提供參考和借鑒。 本文首先研究了地鐵車站項目的施工方法、各種方法的特點以及其適用范圍,從而采有各種方法對地鐵車站項目施工風險進行辨識、分類和分級,對于重大的和不易直觀察覺的風險源因素采用一定的手段和儀器進行監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測的結果以及其他的因素綜合分析判斷風險級別,從而進行風險預警、風險跟蹤、風險防范和風險補救一系列控制措施；在進行風險管理的整個過程通過風險管理信息系統(tǒng)將地鐵車站各個施工參與方結合在一起,快速且高效的對風險進行管理。最后提出地鐵車站施工風險管理的實施管理方法,并通過一個案例進行實際操作。
[Abstract]:At present, subway construction in our country is developing rapidly. Due to the urban subway passing through the bustling area of the city, the surrounding population is dense, the foundation forms of the buildings along the line are complex and diverse, the underground pipeline is crisscross, the hydrogeological condition is complex. At the same time, the lack of experience that subway construction can be used directly leads to frequent accidents in subway construction, resulting in huge casualties and property losses. Therefore, how to manage the safety risk of subway construction, reduce the probability of risk accidents and reduce the loss caused by risk accidents is an urgent matter. Based on the existing research achievements of project risk management technology and risk management process at home and abroad, this paper optimizes and improves the characteristics, construction methods, construction risk attributes and characteristics of urban subway station projects. A variety of risk analysis and assessment methods, risk monitoring and risk warning techniques are applied to the construction risk management of subway station, which can provide reference and reference for the practice of construction risk management of subway station project. In this paper, the construction methods of subway station project, the characteristics of various methods and the scope of their application are studied, so that the construction risk of subway station project can be identified, classified and classified by various methods. For the significant and not easily perceived risk source factors are monitored by certain means and instruments, according to the monitoring results and other factors comprehensive analysis and judgment of risk levels, so as to carry out risk early warning, risk tracking, Risk prevention and risk remediation are a series of control measures. In the whole process of risk management, the subway station construction participants are combined through the risk management information system to manage the risk quickly and efficiently. Finally, the paper puts forward the implementation management method of subway station construction risk management, and carries on the actual operation through a case.
【學位授予單位】：武漢理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F572;U231.3;U215.1

【參考文獻】

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本文編號：1960553