國家鐵路客運票價調(diào)整機制研究——基于港鐵運營經(jīng)驗
本文選題:票價調(diào)整機制 + 最高限價規(guī)制; 參考:《價格理論與實踐》2014年03期
【摘要】:客運票價機制是鐵路科學(xué)高效運營的基本條件,合理制定客運票價調(diào)整機制對于政企分開后的鐵路企業(yè)競爭力的提升與發(fā)展至關(guān)重要。本文分析現(xiàn)行國家鐵路客運票價存在的問題,參考香港鐵路票價調(diào)整機制的經(jīng)驗,提出了建立國家鐵路客運票價調(diào)整機制的建議。
[Abstract]:The mechanism of passenger transport ticket price is the basic condition for the scientific and efficient operation of railway. It is very important to make a reasonable adjustment mechanism of passenger ticket price for the promotion and development of the competitiveness of railway enterprises after the separation of government and enterprise. This paper analyzes the problems existing in the current national railway passenger ticket price, and puts forward some suggestions for establishing the national railway passenger transport fare adjustment mechanism with reference to the experience of the Hong Kong railway fare adjustment mechanism.
【作者單位】: 中國鐵道科學(xué)研究院;
【分類號】:F532;F726
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,本文編號:1945494
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