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基于協(xié)整理論的海運價格指數(shù)影響因素

發(fā)布時間:2018-05-24 20:09

  本文選題:交通運輸經(jīng)濟(jì)學(xué) + BDI。 參考:《中國航!2014年03期


【摘要】:以黃金價格與道瓊斯指數(shù)等指標(biāo)代表國際金融資本市場,與BDI建立Johanson協(xié)整關(guān)系,研究三者間的長期穩(wěn)定的關(guān)系。建立VEC模型,研究三者間的短期動態(tài)調(diào)整能力,之后運用Granger因果檢驗進(jìn)一步研究三者時間先后順序上的因果關(guān)系。通過以上研究可知,BDI與黃金價格和道瓊斯指數(shù)均呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)的協(xié)整關(guān)系,該關(guān)系一旦偏離就能夠在短期內(nèi)迅速調(diào)整,其中協(xié)整關(guān)系可用來幫助判斷BDI的走勢。
[Abstract]:The gold price and the Dow Jones index are used to represent the international financial capital market, and the Johanson cointegration relationship with BDI is established to study the long-term stable relationship between them. The VEC model is established to study the short-term dynamic adjustment ability of the three models. Then the Granger causality test is used to further study the causality in the order of time. According to the above studies, there is a negative cointegration relationship between BDI and gold price and Dow Jones Index, which can be adjusted quickly in the short term if deviated. The cointegration relationship can be used to help judge the trend of BDI.
【作者單位】: 上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;上海海事大學(xué)航運產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心;
【分類號】:F551;F224

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6 段繼[,

本文編號:1930381


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