本文選題：高速鐵路 + 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)��； 參考：《北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》2014年03期

【摘要】：高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力,但高速鐵路投資規(guī)模巨大,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,產(chǎn)業(yè)規(guī)模大,因而,在其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也存在相應(yīng)的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)。采用浮動(dòng)票價(jià)吸引客流,最大程度利用高鐵運(yùn)力滿足社會(huì)需求,有助于防范社會(huì)風(fēng)險(xiǎn);加大高鐵基礎(chǔ)學(xué)科研發(fā)力度,明確技術(shù)主攻方向,提升相關(guān)人員技術(shù)素質(zhì),有利于化解技術(shù)風(fēng)險(xiǎn);實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng),適當(dāng)引入社會(huì)資本,可以降低經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn);加強(qiáng)行業(yè)培訓(xùn),完善高速鐵路法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度,有利于減少管理風(fēng)險(xiǎn)。
[Abstract]:The construction and operation of high-speed railway has become an important driving force in the economic development of our country. However, the investment scale of high-speed railway is huge, the technical standard is high, and the industrial scale is large. Therefore, there are corresponding social risks in the process of construction and operation of high-speed railway. Technical risk, economic risk and management risk. Using floating fares to attract passenger flow, maximizing the use of high-speed rail capacity to meet social needs, helping to prevent social risks, increasing the intensity of research and development of the basic disciplines of high-speed rail, defining the direction of technical attack, improving the technical quality of related personnel, It can reduce the economic risk, strengthen the training, perfect the laws and regulations of high-speed railway, and reduce the risk of management.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：F532.3

【參考文獻(xiàn)】

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6 張U，

本文編號(hào)：1927427