天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

基于平衡計(jì)分卡的鐵路運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效考核指標(biāo)體系的構(gòu)建

發(fā)布時(shí)間:2018-05-23 17:36

  本文選題:鐵路運(yùn)輸企業(yè) + 平衡計(jì)分卡。 參考:《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2017年02期


【摘要】:為促進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效的持續(xù)改進(jìn),以更好地實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),從平衡計(jì)分卡與鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境入手,確定鐵路運(yùn)輸企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與戰(zhàn)略地圖,通過(guò)調(diào)研和問(wèn)卷調(diào)查設(shè)計(jì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)基于平衡計(jì)分卡的績(jī)效考核指標(biāo),應(yīng)用層次分析法對(duì)S鐵路運(yùn)輸企業(yè)的平衡計(jì)分卡績(jī)效考核指標(biāo)賦權(quán),構(gòu)建S鐵路運(yùn)輸企業(yè)基于平衡計(jì)分卡的績(jī)效考核指標(biāo)體系,提出考核指標(biāo)體系的保障措施,以確保該績(jī)效考核體系能夠彌補(bǔ)鐵路運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)行考核指標(biāo)體系的不足,提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
[Abstract]:In order to promote the continuous improvement of the performance of railway transportation enterprises and achieve the strategic objectives of railway transport enterprises better, starting with the balanced scorecard and the operating environment of railway transport enterprises, the strategic objectives and strategic maps of railway transport enterprises are determined. Through investigation and questionnaire survey, the paper designs the performance evaluation index of railway transportation enterprises based on balanced scorecard, and uses AHP to empower the performance evaluation index of S railway transportation enterprises. This paper constructs the performance evaluation index system of S railway transportation enterprises based on balanced scorecard, and puts forward the safeguard measures of the evaluation index system, so as to ensure that the performance appraisal system can make up for the deficiency of the current evaluation index system of railway transportation enterprises. Enhance the core competitiveness of railway transport enterprises.
【作者單位】: 華東交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71662010)
【分類號(hào)】:F532.6;F272.92

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;實(shí)施科技興局戰(zhàn)略,推進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革與發(fā)展[J];理論學(xué)習(xí)與探索;2000年01期

2 ;“鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革與發(fā)展”研討會(huì)在太原召開(kāi)[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2002年11期

3 ;鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出節(jié)能倡議[J];節(jié)能與環(huán)保;2002年10期

4 楊莉欣;淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)走向市場(chǎng)的思考與對(duì)策[J];科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì);2002年02期

5 張麗勃;鐵路運(yùn)輸企業(yè)走向市場(chǎng)問(wèn)題研究[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2002年04期

6 冷俊峰,王美云;論鐵路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新[J];經(jīng)濟(jì)師;2003年03期

7 楊柳青;鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃管理研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2003年09期

8 朱新華;淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建[J];理論學(xué)習(xí)與探索;2004年03期

9 王郁蔥;;鐵路運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型站段的思考[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2009年12期

10 鄧穎;陳玉武;;淺談如何加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)資金安全管理[J];中小企業(yè)管理與科技(上旬刊);2010年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 楊柳青;;鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃管理研究[A];推進(jìn)鐵路新跨越加快經(jīng)濟(jì)大發(fā)展——中國(guó)科協(xié)2004年學(xué)術(shù)年會(huì)鐵道分會(huì)場(chǎng)論文集[C];2004年

2 楊佐長(zhǎng);;影響鐵路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的因素分析及對(duì)策研究[A];貴州省科學(xué)技術(shù)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集(2004年度)[C];2004年

3 李學(xué)民;;淺議鐵路運(yùn)輸企業(yè)職工安全培訓(xùn)[A];第三屆鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理及技術(shù)裝備研討會(huì)論文集(下冊(cè))[C];2012年

4 方克娟;陳平;;淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)第三屆標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量委員會(huì)2008年學(xué)術(shù)交流報(bào)告會(huì)論文集[C];2008年

5 崔建國(guó);;鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算體系優(yōu)化研究[A];2007年度中國(guó)總會(huì)計(jì)師優(yōu)秀論文選[C];2008年

6 劉永順;于忠寧;;現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸企業(yè)組織管理模式和調(diào)度指揮系統(tǒng)構(gòu)想[A];加入WTO和中國(guó)科技與可持續(xù)發(fā)展——挑戰(zhàn)與機(jī)遇、責(zé)任和對(duì)策(上冊(cè))[C];2002年

7 鄧有躍;;對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施財(cái)務(wù)管理流程再造工作的思考[A];2007年度中國(guó)總會(huì)計(jì)師優(yōu)秀論文選[C];2008年

8 畢鄭新;;淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理[A];鄭州鐵路局“十百千”人才培育助推工程論文集[C];2011年

9 李學(xué)民;;淺議鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全管理問(wèn)題[A];第三屆鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理及技術(shù)裝備研討會(huì)論文集(下冊(cè))[C];2012年

10 王蕓;肖平;;鐵路運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部控制現(xiàn)狀研究——基于問(wèn)卷調(diào)查的數(shù)據(jù)分析[A];中國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)審計(jì)專業(yè)委員會(huì)2010年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 鐵道部黨校副教授 張漢斌;落實(shí)鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)主體地位需關(guān)注三個(gè)問(wèn)題[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2013年

2 石家莊鐵道大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 張俊勇;鐵路運(yùn)輸企業(yè)不必過(guò)分擔(dān)心“營(yíng)改增”[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

3 上海鐵路局黨委副書記 鄒振輝;轉(zhuǎn)變觀念 創(chuàng)新機(jī)制 充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)主體作用[N];人民鐵道;2012年

4 記者 焦紅霞;鐵道部“考核”鐵路運(yùn)輸企業(yè)[N];中國(guó)改革報(bào);2004年

5 傅延齡;開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的影響及對(duì)策[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2005年

6 班東啟 張世鵬 王德俊;鐵路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開(kāi)展自查自糾[N];中國(guó)審計(jì)報(bào);2007年

7 本報(bào)記者 魚招波;中央讓利地方 鐵路運(yùn)輸企業(yè)稅收歸屬調(diào)整[N];財(cái)會(huì)信報(bào);2012年

8 襄陽(yáng)北站黨委書記 李躍進(jìn);為鐵路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制做好保障工作[N];人民鐵道;2014年

9 牡丹江鐵路分局分局長(zhǎng) 董琦;鐵路運(yùn)輸企業(yè)怎樣應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)[N];新華每日電訊;2002年

10 王堅(jiān)武;鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)怎么核算[N];中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王娜;鐵路運(yùn)輸企業(yè)基層單位內(nèi)部控制研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2014年

2 張瑾;風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向內(nèi)部審計(jì)在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2014年

3 胡嫣然;基于文本挖掘的中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)稅支持政策研究[D];北京交通大學(xué);2016年

4 張慶業(yè);鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2005年

5 葉祥;鐵路運(yùn)輸企業(yè)籌資方式的選擇[D];西南交通大學(xué);2006年

6 王慧;鐵路運(yùn)輸企業(yè)自主創(chuàng)新能力及其測(cè)度研究[D];北京交通大學(xué);2008年

7 牛凡;鐵路運(yùn)輸企業(yè)盈虧總額考核機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2015年

8 楊海濤;鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證研究[D];天津大學(xué);2008年

9 楊昭暉;鐵路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理體系研究及貫標(biāo)實(shí)證分析[D];中南大學(xué);2002年

10 朱可;中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)市場(chǎng)化發(fā)展模式研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2012年

,

本文編號(hào):1925690

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/1925690.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶f7c8f***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com