本文選題：技術(shù)接受模型 + 純電動出租車��； 參考：《上海理工大學(xué)學(xué)報》2017年01期

【摘要】：利用上海市出租車司機(jī)調(diào)查數(shù)據(jù),對純電動出租車的使用意愿進(jìn)行統(tǒng)計分析.以基于技術(shù)接受模型為基礎(chǔ),結(jié)合本次調(diào)研樣本的特點,構(gòu)建行為機(jī)制假設(shè)模型,從感知有用性、感知易用性、感知風(fēng)險、政府政策等方面進(jìn)行深入研究.運用統(tǒng)計學(xué)軟件(AMOS)進(jìn)行模型擬合,對輸出結(jié)果進(jìn)行分析.結(jié)果顯示,由于樣本自身的特點,政府政策在本次研究中不顯著.除此之外,其余影響因素均顯著.最終提出相關(guān)的政策與措施方面的建議.
[Abstract]:Based on the survey data of taxi drivers in Shanghai, this paper makes a statistical analysis on the usage intention of pure electric taxis. Based on the technology-based acceptance model and the characteristics of the research sample, the behavior mechanism hypothesis model is constructed, which is deeply studied from the aspects of perceived usefulness, perceived usability, perceived risk, government policy and so on. Statistical software AMOS) was used to fit the model, and the output results were analyzed. The results show that government policy is not significant in this study because of the characteristics of the sample itself. In addition, the other factors were significant. Finally puts forward the related policy and the measure aspect suggestion.
【作者單位】： 上海理工大學(xué)管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51008195) 上海市曙光學(xué)者人才計劃(15SG41) 上海市自然科學(xué)基金資助項目(15ZR1428100) 上海市高峰高原學(xué)科建設(shè)計劃(S1201YLXK)
【分類號】：F572.88

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本文編號：1911264