本文選題：混合型商業(yè)模式 + 細(xì)分市場(chǎng)�。� 參考：《經(jīng)濟(jì)與管理》2017年04期

【摘要】：隨著航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,低成本航空的迅速發(fā)展,全業(yè)務(wù)航空公司面臨越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),其商業(yè)模式轉(zhuǎn)型已成為當(dāng)務(wù)之急。在對(duì)價(jià)值鏈理論精要分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)國(guó)內(nèi)外低成本航空公司商業(yè)模式的成功實(shí)踐,指出全業(yè)務(wù)航空公司應(yīng)建立混合型商業(yè)模式,并提出整合內(nèi)外部資源、提升資源配置水平,細(xì)分市場(chǎng)、優(yōu)化產(chǎn)品布局,創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式、拓展盈利空間等對(duì)策和措施。
[Abstract]:With the continuous expansion of the aviation market and the rapid development of low-cost aviation, full-service airlines are facing more and more fierce market competition, and the transformation of their business model has become a top priority. Based on the theoretical analysis of the value chain and the successful practice of the domestic and foreign low-cost airlines, the paper points out that the full-service airlines should establish a mixed business model, and bring forward the integration of internal and external resources. Improve the level of resource allocation, subdivide the market, optimize the product layout, innovate the operation mode, expand the profit space and other countermeasures and measures.
【作者單位】： 澳門(mén)航空公司北京辦事處;
【分類(lèi)號(hào)】：F561

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本文編號(hào)：1858702