本文選題：港口物流 + 發(fā)展戰(zhàn)略��； 參考：《華中科技大學》2013年碩士論文

【摘要】：自20世紀80年代開始，全球經(jīng)濟一體化和現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展極大程度地推動了港口物流業(yè)的發(fā)展。作為港口大國，我國的上海港、深圳港、舟山港、青島港、天津港都已名列世界級大港，港口物流有巨大的發(fā)展空間。在沿海港口高速發(fā)展的同時，，我國內(nèi)河港口也發(fā)展迅速，特別是近年，我國把長江航道的開發(fā)利用提到國家戰(zhàn)略高度，沿江港口迎來了新的發(fā)展機遇。本文正是在這一背景下對武漢陽邏港的物流發(fā)展進行了適時研究。 本文在參考大量中外文獻的基礎上，以港口物流發(fā)展史為突破口，通過不同階段港口特征的比較，以及對武漢陽邏港個案的深入研究，再運用現(xiàn)代物流理論和戰(zhàn)略管理理論基本邏輯給出武漢陽邏港應采用的物流發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展模式。文章首先介紹了本文的課題背景和主要研究內(nèi)容與研究方法；接下來介紹了研究中要用到概念、理論、國內(nèi)外港口物流研究成果；在做了上述理論鋪墊的基礎上，系統(tǒng)介紹了武漢陽邏港的概況、港口物流發(fā)展現(xiàn)狀及運營中存在的問題；文中對武漢陽邏港物流發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境及其發(fā)展所面臨的機遇與挑戰(zhàn)展進行了深入而全面的分析；并結合國內(nèi)外港口物流理論研究與實踐對該港口的物流發(fā)展給出了發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展模式的建議；最后，對全文研究工作做出總結，希望研究成果能對武漢陽邏港以及同類內(nèi)河港口的物流發(fā)展有現(xiàn)實指導意義。
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【學位授予單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：F259.27;F552.6

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本文編號：1855520