本文選題：能源物資運(yùn)輸 + 鐵路局��； 參考：《中國(guó)鐵道科學(xué)研究院》2017年碩士論文

【摘要】：我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)高速增長(zhǎng)時(shí)期后,目前正在向中高速增長(zhǎng)著陸,對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式也從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。這一趨勢(shì)催生了全社會(huì)物流市場(chǎng)深刻的變化,資源類大宗貨物運(yùn)輸需求回落,白貨特別是特別是“小、快、零”物流需求反而不斷增長(zhǎng)。呼和局所代表的一批傳統(tǒng)以煤炭等大宗物資運(yùn)輸為主的鐵路企業(yè)所面臨的物流轉(zhuǎn)型趨勢(shì)正是全路緊迫形勢(shì)的一個(gè)放大版縮影:煤炭運(yùn)輸需求日趨冷清,零小物資物流市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng),現(xiàn)代物流企業(yè)搶占市場(chǎng)、群雄逐鹿。這樣的形勢(shì)之下,呼和局等鐵路企業(yè)既不能再消極觀望等待拉大差距,也不能盲目求快、求全,希冀一蹴而就,而是應(yīng)該結(jié)合自身現(xiàn)有條件及區(qū)位經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),經(jīng)過(guò)冷靜調(diào)研分析制定符合自身特點(diǎn)的近、中、遠(yuǎn)期物流發(fā)展策略,迅速做穩(wěn),然后逐步做大并最終做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)成為區(qū)域內(nèi)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)目標(biāo)。本文通過(guò)調(diào)研分析思考,綜合呼和局現(xiàn)狀并借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流企業(yè)的先進(jìn)做法,結(jié)合建立模型對(duì)其未來(lái)幾年物流運(yùn)量預(yù)測(cè)計(jì)算結(jié)果,對(duì)其未來(lái)發(fā)展現(xiàn)代物流提出了一整套策略建議方案,即短期做穩(wěn)大宗干線、中期做大增量市場(chǎng)、遠(yuǎn)期做強(qiáng)現(xiàn)代物流。
[Abstract]:The economic development of our country has experienced a period of high speed growth, now it is landing to the middle high speed growth, and the corresponding mode of economic development is also changing from the extensive growth of scale and speed to the intensive growth of quality and efficiency. This trend has given birth to profound changes in the whole social logistics market. The demand for transportation of large bulk goods of resources has fallen, and the demand for white goods, especially for "small, fast, zero" logistics, has been increasing. The trend of logistics transformation faced by a group of traditional railway enterprises, mainly in the transportation of coal and other large materials, represented by the Huhe Bureau, is a microcosm of the urgent situation of the whole road: the demand for coal transportation is becoming increasingly cold and lukewarm. Zero small material logistics market rapid growth, modern logistics enterprises to seize the market, fighting for. In such a situation, railway enterprises such as Huhe Bureau can no longer wait and see passively to widen the gap, nor can they blindly seek speed and perfection, hoping to achieve it overnight. Instead, they should combine their existing conditions and regional economic characteristics. Through the calm investigation and analysis, we can make the development strategy of the near, medium and long term logistics according to their own characteristics, and make it stable quickly, then gradually make it bigger and finally become stronger, and realize the goal of becoming the most competitive logistics enterprise in the market in the region. Through investigation and analysis, this paper synthesizes the current situation of Huhe Bureau and draws lessons from the advanced practices of domestic and foreign advanced logistics enterprises, and establishes a model to forecast and calculate the logistics volume in the next few years. This paper puts forward a set of strategic proposals for its future development of modern logistics, that is, to strengthen the modern logistics in the short term, in the medium term, in the large incremental market and in the long term.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F532.6;F259.2;U294.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1853980