本文選題：高速鐵路 + 灰色理論��； 參考：《統(tǒng)計與決策》2015年20期

【摘要】：文章以高速鐵路建成運營為背景,統(tǒng)計了武廣高速鐵路主要節(jié)點城市廣州及其周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展指標,并使用了近年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行對比分析。通過灰色關(guān)聯(lián)度分析,基于高速鐵路站點所在中心城市與周邊城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)程度定義經(jīng)濟關(guān)聯(lián)度,從而研究其在高速鐵路建成于運營前后發(fā)生的變化,證明城鄉(xiāng)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)受到了高速鐵路站點的影響。在此基礎上,進一步研究經(jīng)濟關(guān)聯(lián)度的變化量與城鎮(zhèn)經(jīng)濟總量的關(guān)系,指出在發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟時,可以通過建設大容量交通樞紐的方式改變區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展協(xié)調(diào)性,同時在交通樞紐站點所在區(qū)域內(nèi),統(tǒng)籌分配社會經(jīng)濟資源改善區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟分布,也將有力促進樞紐地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
[Abstract]:Based on the construction and operation of the high-speed railway, the economic development indexes of Guangzhou, the main node city of Wu-Guang high-speed railway, and its surrounding areas are analyzed and compared with the statistical data in recent years. Based on the analysis of grey correlation degree, based on the correlation degree between the central city of high-speed railway station and the economic development of surrounding towns, the economic correlation degree is defined, and the change of high-speed railway before and after operation is studied. It is proved that the urban and rural economic structure is affected by the high-speed railway station. On this basis, the relationship between the change of economic correlation degree and the total amount of urban economy is further studied. It is pointed out that the coordination of economic development within the region can be changed by building a mass transportation hub when developing regional economy. At the same time, the distribution of social and economic resources to improve the regional economic distribution in the area where the transportation hub is located will also be able to promote the economic development of the hub area.
【作者單位】： 北京交通大學經(jīng)濟管理學院;
【基金】：國家自然科學基金資助(71273023)
【分類號】：F572.3;F299.2

【參考文獻】

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本文編號：1823368