本文選題：成渝經(jīng)濟(jì)區(qū) + 城際鐵路網(wǎng)��； 參考：《電子科技大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：為了滿足成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)各大、中、小城市與部分較大城鎮(zhèn)日益增長(zhǎng)的城際間客流運(yùn)輸?shù)男枨?建設(shè)一個(gè)具有安全性、環(huán)保型的快捷軌道交通成為未來加快成渝地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要工作。本文用項(xiàng)目管理和可行性分析理論為基礎(chǔ),以成渝城際鐵路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究為課題,重點(diǎn)分析了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和未來產(chǎn)生的客運(yùn)需求,采用項(xiàng)目管理的理論和方法進(jìn)行項(xiàng)目的目標(biāo)管理,通過城際鐵路網(wǎng)技術(shù)可行性分析和經(jīng)濟(jì)可行性分析,解決成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)城際鐵路網(wǎng)建設(shè)中可能遇到的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面的問題,最終達(dá)到一個(gè)具有建設(shè)性的方案和結(jié)論�？尚行匝芯康闹饕獌�(nèi)容包括以下三個(gè)部分。首先對(duì)成渝城際鐵路網(wǎng)建設(shè)可行性研究項(xiàng)目目標(biāo)管理進(jìn)行闡述,通過采集成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀、交通現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)情況,以及未來成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和區(qū)域內(nèi)交通需求特點(diǎn),進(jìn)行系統(tǒng)的分析與研究,同時(shí)對(duì)本項(xiàng)目的項(xiàng)目目標(biāo)和組織進(jìn)行設(shè)定與組建,并對(duì)項(xiàng)目干系人進(jìn)行識(shí)別與分析,了解其利益訴求與影響,明確相關(guān)責(zé)任,形成管理策略。其次對(duì)成渝城際鐵路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)可行性和系統(tǒng)制式方案進(jìn)行研究和分析,通過技術(shù)可行性研究,定性與定量結(jié)合,權(quán)衡各個(gè)技術(shù)方案的利弊與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、投資規(guī)模的互適性,科學(xué)地推薦本項(xiàng)目合理的建設(shè)規(guī)模和實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為后續(xù)的經(jīng)濟(jì)可行性研究提供參考。經(jīng)濟(jì)可行性研究是本項(xiàng)目能否成功實(shí)施的關(guān)鍵,通過國(guó)民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析計(jì)算,以及財(cái)務(wù)效益費(fèi)用可行性分析,對(duì)項(xiàng)目的總投資、運(yùn)營(yíng)成本、凈現(xiàn)值、收益率等進(jìn)行分析說明,將項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的價(jià)值和實(shí)施本項(xiàng)目需要耗費(fèi)的社會(huì)資源進(jìn)行比較,通過論證,證明本項(xiàng)目在宏觀經(jīng)濟(jì)上是可行的。成渝城際鐵路網(wǎng)項(xiàng)目的建設(shè)將奠定成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)集約化運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)地位,縮小區(qū)域內(nèi)的時(shí)空距離,引導(dǎo)關(guān)鍵點(diǎn)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間集聚程度,強(qiáng)化中心城市的輻射功能,整體改善地區(qū)的可達(dá)性水平。一個(gè)高效、環(huán)保、"以人為本"區(qū)域城際鐵路網(wǎng)對(duì)于促進(jìn)成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化及城市化進(jìn)程、滿足城際客流、物流需求、完善區(qū)域綜合交通體系等方面具有重要意義。
[Abstract]:In order to meet the increasing demands of urban and medium - sized cities in Chengdu - Chongqing economic zone and the increasing urban - to - city passenger flow transportation in Chengdu - Chongqing economic zone , the paper analyzes and studies the feasibility and feasibility of the construction of Chengdu - Chongqing inter - city railway network . The " people - oriented " regional inter - city railway network is of great significance in promoting the economic integration and urbanization process of Chengdu - Chongqing area , meeting the inter - city passenger flow , logistics demand and improving the regional comprehensive transportation system .

【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F532.8

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 竇海鵬;;國(guó)際承包商海外石油工程建設(shè)項(xiàng)目融資的可行性研究[J];經(jīng)營(yíng)管理者;2013年01期

2 賀治強(qiáng);;大型建設(shè)項(xiàng)目可行性研究中存在的問題及對(duì)策分析[J];煤炭經(jīng)濟(jì)研究;2009年08期

3 楊德修;鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究中關(guān)于線路設(shè)計(jì)方案的論證[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2001年01期

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本文編號(hào)：1815900