本文選題：區(qū)域港口 + 協(xié)調(diào)機制�。� 參考：《大連海事大學(xué)學(xué)報》2014年04期

【摘要】：采用傳統(tǒng)博弈和演化博弈相結(jié)合的方法對港口競爭協(xié)調(diào)的內(nèi)在機理進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)港口市場的寡頭壟斷特點和競爭的"路徑依賴性"是造成港口間缺乏協(xié)調(diào)動機的主要原因,完全依靠市場調(diào)節(jié)無法實現(xiàn)港口間的協(xié)調(diào)發(fā)展.提出區(qū)域港口間應(yīng)該簽訂"協(xié)調(diào)發(fā)展協(xié)議",規(guī)定違約的"懲罰金"和合作的"補償金",并進(jìn)一步運用演化博弈理論證明了通過將"懲罰金"和"補償金"提高到一定額度,可以大大提高港口間進(jìn)行自發(fā)協(xié)調(diào)的積極性.基于前文的結(jié)論,有針對性地提出規(guī)制最高價格、設(shè)計利潤分配機制、進(jìn)行資本滲透和融合、加強行業(yè)管理、推動差異化發(fā)展等促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)調(diào)發(fā)展的措施.
[Abstract]:The inherent mechanism of port competition coordination is analyzed by combining traditional game and evolutionary game. It is found that the characteristics of oligopoly in port market and the "path dependence" of competition are the main reasons for the lack of coordination motivation among ports.Depending on market regulation completely cannot realize the coordinated development between ports.It is proposed that the "coordinated development agreement" should be signed between the regional ports, which stipulates the "penalty" for breach of contract and the "compensation" for cooperation, and further proves that the "penalty" and "compensation" can be raised to a certain amount by using evolutionary game theory.It can greatly improve the enthusiasm of spontaneous coordination between ports.Based on the above conclusions, this paper puts forward some measures to promote the coordinated development of regional ports, such as regulating the highest price, designing profit distribution mechanism, carrying out capital penetration and integration, strengthening industry management, and promoting differentiated development.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運輸管理學(xué)院;大連集裝箱碼頭有限公司;
【基金】：教育部人文社會科學(xué)研究青年基金(13YJCZH168) 遼寧省社會科學(xué)規(guī)劃基金(L12BJY013) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助課題(3132013081)
【分類號】：F552.6;F224

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1762682