本文選題：集裝箱集疏運(yùn)方式 + 托運(yùn)人選擇行為　； 參考：《大連海事大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：港口作為多種運(yùn)輸方式交匯的樞紐,對(duì)集疏運(yùn)體系有著較強(qiáng)的依賴性。港口集疏運(yùn)的速度快,則堆場的貨箱周轉(zhuǎn)就較迅速,堆場的利用率也就隨之提高,所以港口的集疏運(yùn)體系是港口完成吞吐量的有力保障,對(duì)港口功能的發(fā)揮起著至關(guān)重要的作用。 港口的集疏運(yùn)系統(tǒng)是由多種運(yùn)輸方式所組成的,各運(yùn)輸方式之間保有一個(gè)較為合理的比例,才能成為港口高效、快速運(yùn)作的保證。但目前,我國港口集裝箱集疏運(yùn)中,公路運(yùn)輸約占總集疏運(yùn)量的84%,水路運(yùn)輸約占14%,而鐵路運(yùn)輸僅占2%左右。我國港口集裝箱集疏運(yùn)主要依靠公路運(yùn)輸,水路和鐵路運(yùn)輸未能發(fā)揮應(yīng)有的作用。公路運(yùn)輸比例的偏高造成許多港口的嚴(yán)重?fù)頂D,接踵而來的延遲已經(jīng)大大增加了承運(yùn)人和托運(yùn)人的成本。并且,我國各主要港口的疏港道路都需穿過市區(qū),這對(duì)城市交通的干擾較大。此外,公路運(yùn)輸所帶來的環(huán)境污染,不僅對(duì)人們的身體健康造成威脅,同時(shí)與發(fā)展綠色運(yùn)輸方式的理念相背離。 本文以港口集裝箱集疏運(yùn)方式選擇決策為目標(biāo),運(yùn)用貨物運(yùn)輸方式選擇行為理論,通過對(duì)托運(yùn)人的選擇行為進(jìn)行研究,來為承運(yùn)人提供準(zhǔn)確、有效的分析集疏運(yùn)市場需求的工具。本文采用內(nèi)容分析法對(duì)主要屬性進(jìn)行識(shí)別、根據(jù)結(jié)果設(shè)計(jì)顯示性偏好(RP)調(diào)查問卷來獲得相關(guān)實(shí)際數(shù)據(jù),利用多項(xiàng)logit模型來分析各主要屬性對(duì)托運(yùn)人決策的影響程度。以此為基礎(chǔ)構(gòu)建多屬性決策模型,依據(jù)模型的特點(diǎn)和各屬性之間的“部分補(bǔ)償性”,采用改進(jìn)的ELECTRE-I算法進(jìn)行求解。最后通過實(shí)例驗(yàn)證模型和算法的有效性,并根據(jù)敏感性分析對(duì)承運(yùn)人改善運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè),提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提供市場分析工具。 從而有效促進(jìn)港口集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,充分發(fā)揮鐵路和水路的集疏運(yùn)優(yōu)勢,降低高污染的公路集疏運(yùn)分擔(dān)率。使我國港口集疏運(yùn)系統(tǒng)遵循高效、低成本、環(huán)境保護(hù)的發(fā)展宗旨,促進(jìn)我國運(yùn)輸業(yè)的更好更快發(fā)展。
[Abstract]:As a junction of many transportation modes, the port has a strong dependence on the transportation system.If the port collects and distributes at a high speed, the container turnover in the yard will be faster, and the utilization ratio of the yard will also increase. Therefore, the port transportation system is a powerful guarantee for the port to complete the throughput.It plays an important role in the function of port.The port transportation system is composed of a variety of transportation modes. Only by keeping a reasonable proportion among the transportation modes can it become the guarantee of efficient and rapid operation of the port.But at present, in the container transportation of our country, the road transportation accounts for 84% of the total transportation volume, the waterway transportation is about 14%, and the railway transportation is only about 2%.Container collection and distribution mainly rely on road transportation, but waterway and railway transportation fail to play its due role.The high proportion of road transportation causes serious congestion in many ports, and the subsequent delays have greatly increased the cost of carriers and shippers.In addition, the main ports in our country have to cross the urban areas, which is a great interference to urban traffic.In addition, the environmental pollution caused by road transportation not only threatens people's health, but also deviates from the idea of developing green transportation mode.This paper takes the choice decision of port container transportation mode as the goal, applies the theory of cargo transportation mode choice behavior, through the study of the shipper's choice behavior, to provide the carrier with accuracy.Effective tools for analyzing market demand.In this paper, the main attributes are identified by content analysis method. According to the results, a questionnaire of indicative preference is designed to obtain the relevant actual data, and a number of logit models are used to analyze the influence of each main attribute on shippers' decision.On this basis, a multi-attribute decision model is constructed. According to the characteristics of the model and the "partial compensation" between the attributes, the improved ELECTRE-I algorithm is used to solve the problem.Finally, the validity of the model and algorithm is verified by an example, and a market analysis tool is provided for carrier to improve transport production and improve transport service quality according to sensitivity analysis.Thus it can effectively promote the optimization and adjustment of port transportation structure, give full play to the advantages of railway and waterway transportation, and reduce the sharing rate of high pollution highway collection and distribution.In order to promote the better and faster development of China's transportation industry, the port transportation system of our country should follow the development aim of high efficiency, low cost and environmental protection.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：U695.22;U691

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本文編號(hào)：1760420