本文選題：貨運量 + GDP��； 參考：《數(shù)學的實踐與認識》2014年16期

【摘要】：中國貨運量與GDP及運輸結(jié)構的關系對于中國物流的可持續(xù)發(fā)展極為重要.選取1955-2011年中國貨運量、GDP及公路貨運量所占貨運量比重的時間序列數(shù)據(jù),運用VAR,模型研究中國貨運量與GDP及運輸結(jié)構的動態(tài)關系.結(jié)果表明:從長期來看,貨運量、GDP及運輸結(jié)構三者存在長期均衡關系;Granger因果關系表明:貨運量和運輸結(jié)構是影響GDP的原因;脈沖函數(shù)表明:運輸結(jié)構對貨運量的影響是負向的,而GDP對貨運量的影響是正向的.
[Abstract]:The relationship between Chinese freight volume, GDP and transport structure is very important for the sustainable development of Chinese logistics.Based on the time series data of China's freight volume and the proportion of road freight volume to freight volume from 1955 to 2011, the dynamic relationship between China's freight volume and GDP and transport structure was studied by using the model.The results show that, in the long run, there is a long term equilibrium relationship between freight volume and transport structure. The results show that freight volume and transport structure are the causes of GDP, and the pulse function shows that the influence of transport structure on freight volume is negative.The effect of GDP on freight volume is positive.
【作者單位】： 徐州工業(yè)職業(yè)技術學院信息管理技術學院;東南大學經(jīng)濟管理學院;
【基金】：江蘇省教育廳高校哲學社會科學研究項目階段成果(2012SJB630062)
【分類號】：F259.2;F542

【共引文獻】

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本文編號：1736173