本文選題：市郊鐵路 + 客流特征�。� 參考：《鐵道工程學報》2014年01期

【摘要】：研究目的:市郊鐵路正逐步成為一種聯(lián)系城市和郊區(qū)、城市和城市的滿足長距離、大運量運輸要求的重要交通運輸方式。客流特征分析及需求預測對于市郊鐵路規(guī)劃和運營具有十分重要的作用。本文以北京市郊鐵路S2線為研究對象,分析了我國市郊鐵路的客流特征和客流需求預測方法,旨在為市郊鐵路的長遠發(fā)展打下基礎。研究結(jié)論:(1)我國市郊鐵路具有早晚高峰明顯、節(jié)假日客流量高的時間分布特征,空間分布上具有上下行客流密度分布不均衡、客流集中度較高的特征;(2)市郊鐵路客流在特殊時段內(nèi)具有波動性和隨機性,分布并不均衡,適合采用灰色GM(1,1)模型進行客流量預測,對北京S2線的實例研究取得了較高的預測精度和滿意的預測結(jié)果;(3)本文對各城市市郊鐵路客流量中長期預測的研究工作有一定的參考價值,可為市郊鐵路的建設發(fā)展提供一定的理論支撐。
[Abstract]:Research objective: suburban railway is becoming an important mode of transportation to meet the requirements of long distance and large volume transportation, which is connected with the city and the suburb, the city and the city.Passenger flow characteristic analysis and demand prediction play an important role in suburban railway planning and operation.In this paper, the characteristics of passenger flow and the forecasting method of passenger flow demand of suburban railway in China are analyzed. The purpose of this paper is to lay a foundation for the long-term development of suburban railway in Beijing.The conclusion of the study is that the suburban railway in China has the characteristics of obvious peak in the morning and evening, high passenger flow during holidays, and uneven distribution of the density of passenger flow up and down in space.The passenger flow of suburban railway is fluctuating and random in a special period of time, and the distribution is not balanced, so it is suitable to use the grey GM1 / 1) model to forecast the passenger flow.A case study of the S2 Line in Beijing has obtained a high prediction accuracy and satisfactory prediction results. This paper has some reference value for the study of the mid-long term forecast of the passenger flow of the suburban railway in various cities.It can provide certain theoretical support for the construction and development of suburban railway.
【作者單位】： 西南交通大學;
【分類號】：U239.5;U293.13

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