本文選題：運(yùn)輸結(jié)構(gòu)　切入點(diǎn)：能源消耗　出處：《物流技術(shù)》2014年15期

【摘要】：在對(duì)交通運(yùn)輸能源消耗主要影響因素分析的基礎(chǔ)上,用完全分解模型對(duì)浙江省旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸分別進(jìn)行了關(guān)鍵能耗影響因素分析。結(jié)果表明,運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和能耗強(qiáng)度等三因素對(duì)浙江省旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸產(chǎn)生了不同程度的影響。指出未來(lái)旅客運(yùn)輸應(yīng)側(cè)重降低各運(yùn)輸方式能耗強(qiáng)度,繼續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,貨物運(yùn)輸則應(yīng)以結(jié)構(gòu)優(yōu)化為主,并提出了建議與對(duì)策。
[Abstract]:Based on the analysis of the main factors affecting the energy consumption of transportation, the key energy consumption factors of passenger transport and cargo transportation in Zhejiang Province are analyzed by using the complete decomposition model. The results show that the transport turnover, Three factors, such as transport structure and energy consumption intensity, have different influences on passenger transport and cargo transportation in Zhejiang Province. It is pointed out that the future passenger transport should focus on reducing the energy consumption intensity of various modes of transport and continue to optimize the structure. Cargo transportation should be based on structural optimization, and put forward suggestions and countermeasures.
【作者單位】： 浙江越秀外國(guó)語(yǔ)學(xué)院;紹興文理學(xué)院數(shù)理信息學(xué)院;
【基金】：2013年浙江省社科聯(lián)年度課題“基于能源消耗的浙江省道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化”(2013N073) 浙江省教育廳科研項(xiàng)目“低能耗背景下區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究——以浙江省為例”(Y201432362)
【分類(lèi)號(hào)】：U116;F512.7;F224

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 丁曉萍;王建偉;;基于能源消耗的綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2011年02期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 林濤;李靈;;天津市碳排放與能源強(qiáng)度影響因素研究[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2013年06期

2 劉小麗;;基于價(jià)格指數(shù)的中國(guó)能源強(qiáng)度分解方法研究[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2013年11期

3 黃冉;仇方道;;城市工業(yè)環(huán)境績(jī)效的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)分析——以徐州市為例[J];地理與地理信息科學(xué);2014年03期

4 金濤;張淼;陸建飛;;江蘇省糧食單產(chǎn)空間差異的因素分解[J];地理與地理信息科學(xué);2014年05期

5 聶愛(ài)云;王岳龍;;產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展與欠發(fā)達(dá)地區(qū)節(jié)能減排——基于江西省行業(yè)與城市層面的實(shí)證研究[J];廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2014年05期

6 劉亦文;胡宗義;戴鈺;;中國(guó)碳排放變化的因素分解與減排路徑研究[J];經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué);2013年03期

7 謝守紅;王利霞;邵珠龍;;中國(guó)碳排放強(qiáng)度的行業(yè)差異與動(dòng)因分析[J];環(huán)境科學(xué)研究;2013年11期

8 逯承鵬;陳興鵬;張子龍;薛冰;鹿晨昱;李勇進(jìn);;基于MFA的蘭州市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境壓力關(guān)系變化分解分析[J];蘭州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期

9 李強(qiáng);魏巍;;交通基礎(chǔ)設(shè)施、制度變遷與全要素能源效率——基于省級(jí)面板數(shù)據(jù)的經(jīng)驗(yàn)分析[J];南京審計(jì)學(xué)院學(xué)報(bào);2014年01期

10 張棟華;韓巧玲;王薇璐;;城鎮(zhèn)化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境之間的實(shí)證分析——基于我國(guó)省級(jí)面板數(shù)據(jù)的門(mén)限模型分析[J];海南金融;2014年04期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 徐軍委;基于LMDI的我國(guó)二氧化碳排放影響因素研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）;2013年

2 朱文超;中國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的能源效率及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整問(wèn)題研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

3 孟明;中國(guó)能源消費(fèi)低碳化發(fā)展模型研究[D];華北電力大學(xué);2013年

4 劉亦文;能源消費(fèi)、碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的可計(jì)算一般均衡分析[D];湖南大學(xué);2013年

5 李鍇;FDI對(duì)中國(guó)工業(yè)能源效率的影響研究[D];武漢大學(xué);2012年

6 王萱;中國(guó)碳生產(chǎn)率變動(dòng)及其主要影響因素研究[D];華中科技大學(xué);2013年

7 聶洪光;中國(guó)能源消費(fèi)增長(zhǎng)的問(wèn)題及對(duì)策研究[D];吉林大學(xué);2013年

8 趙愛(ài)文;中國(guó)碳排放、能源消費(fèi)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

9 張國(guó)梁;中國(guó)有色金屬工業(yè)節(jié)能潛力與碳排放研究[D];廈門(mén)大學(xué);2014年

10 周璇;產(chǎn)業(yè)區(qū)位商視角下環(huán)境污染與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李曉春;基于增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的浙江制造業(yè)升級(jí)研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2008年

2 易鑫;廣西同步推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化研究[D];廣西師范學(xué)院;2012年

3 黃霏茜;基于低碳運(yùn)輸?shù)拇筮B港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)效益分析[D];大連海事大學(xué);2012年

4 侯進(jìn)生;基于碳排放效應(yīng)因素分解的低碳城市化支撐體系建設(shè)研究[D];山東財(cái)經(jīng)大學(xué);2013年

5 吳文瀚;水泥企業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[D];蘭州大學(xué);2013年

6 徐香勤;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)河南省“十二五”節(jié)能目標(biāo)的影響研究[D];鄭州大學(xué);2013年

7 朱高潔;北京市低碳發(fā)展路徑研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2013年

8 吳成霞;天津市工業(yè)能耗預(yù)測(cè)與節(jié)能評(píng)價(jià)研究[D];天津理工大學(xué);2013年

9 張t，

本文編號(hào)：1694816