本文選題：運輸結(jié)構(gòu)　切入點：能源消耗　出處：《物流技術(shù)》2014年15期

【摘要】：在對交通運輸能源消耗主要影響因素分析的基礎(chǔ)上,用完全分解模型對浙江省旅客運輸、貨物運輸分別進(jìn)行了關(guān)鍵能耗影響因素分析。結(jié)果表明,運輸周轉(zhuǎn)量、運輸結(jié)構(gòu)和能耗強(qiáng)度等三因素對浙江省旅客運輸和貨物運輸產(chǎn)生了不同程度的影響。指出未來旅客運輸應(yīng)側(cè)重降低各運輸方式能耗強(qiáng)度,繼續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,貨物運輸則應(yīng)以結(jié)構(gòu)優(yōu)化為主,并提出了建議與對策。
[Abstract]:Based on the analysis of the main factors affecting the energy consumption of transportation, the key energy consumption factors of passenger transport and cargo transportation in Zhejiang Province are analyzed by using the complete decomposition model. The results show that the transport turnover, Three factors, such as transport structure and energy consumption intensity, have different influences on passenger transport and cargo transportation in Zhejiang Province. It is pointed out that the future passenger transport should focus on reducing the energy consumption intensity of various modes of transport and continue to optimize the structure. Cargo transportation should be based on structural optimization, and put forward suggestions and countermeasures.
【作者單位】： 浙江越秀外國語學(xué)院;紹興文理學(xué)院數(shù)理信息學(xué)院;
【基金】：2013年浙江省社科聯(lián)年度課題“基于能源消耗的浙江省道路運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化”(2013N073) 浙江省教育廳科研項目“低能耗背景下區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究——以浙江省為例”(Y201432362)
【分類號】：U116;F512.7;F224

【參考文獻(xiàn)】

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9 張t，

本文編號：1694816