本文選題：高速鐵路　切入點：旅游空間結(jié)構(gòu)　出處：《鐵道運輸與經(jīng)濟》2017年11期

【摘要】：為研究高速鐵路對區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)演化的影響,以河南省為例,采用旅游中心度分析法對河南省的旅游空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀進行分析。結(jié)果表明:首先,河南省的旅游空間結(jié)構(gòu)第一梯隊為鄭州、洛陽和開封,焦作、安陽、新鄉(xiāng)、三門峽構(gòu)成省內(nèi)第二梯隊,其余城市綜合實力差距明顯,居第三梯隊,整體呈現(xiàn)"北強南弱、西強東弱"的態(tài)勢;其次,研究認為高速鐵路網(wǎng)形成后,河南省旅游客源市場結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,即省內(nèi)旅游規(guī)模擴大,鄭州的省內(nèi)旅游核心地位進一步加強,二級以上中心城市的產(chǎn)業(yè)集聚程度大幅提高;最后,對河南省旅游空間結(jié)構(gòu)演化的趨勢進行預測,并提出有針對性的建議,以期為河南省旅游業(yè)發(fā)展提供借鑒。
[Abstract]:In order to study the influence of high-speed railway on the evolution of regional tourism spatial structure, the present situation of tourism spatial structure in Henan Province is analyzed by using tourism centrality analysis method. The results show that: firstly, The first echelon of tourism spatial structure in Henan Province is Zhengzhou, Luoyang and Kaifeng, Jiaozuo, Anyang, Xinxiang and Sanmenxia, which constitute the second echelon in the province. Secondly, it is believed that after the formation of high-speed railway network, the structure of tourist market in Henan Province has changed, that is, the scale of tourism in Henan Province has expanded, and the core position of tourism in Zhengzhou has been further strengthened. The degree of industrial agglomeration of central cities above secondary level has been greatly improved. Finally, the trend of tourism spatial structure evolution in Henan Province has been forecasted, and some suggestions have been put forward in order to provide reference for the development of tourism in Henan Province.
【作者單位】： 南陽師范學院環(huán)境科學與旅游學院;
【基金】：國家自然科學基金青年項目(41201099)
【分類號】：F532.8;F592.7

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本文編號：1660831