本文選題：公路運輸　切入點：運輸成本控制　出處：《西華大學(xué)》2012年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：公路運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，年度產(chǎn)值可觀。隨著生活節(jié)奏的加快，產(chǎn)品流通向現(xiàn)代物流化方式轉(zhuǎn)換，加上人們對于高時效、高附加值貨物運送需求不斷增長，社會對貨物運送速度、服務(wù)質(zhì)量等都提出了更高的要求。但是，傳統(tǒng)公路貨運物流成本過高現(xiàn)象非常突出，運輸成本居高不下始終是制約行業(yè)發(fā)展的首要問題。 本文正是基于公路運輸企業(yè)這一類研究對象，結(jié)合其業(yè)務(wù)流程，分析其物流成本構(gòu)成，以公路運輸企業(yè)的運輸成本為突破口，對公路運輸企業(yè)的運輸外包和自主運輸流程進行建模和分析，用GPSSWorld語言對其運作流程進行計算機仿真，并提出優(yōu)化方案，以合理分配該類企業(yè)內(nèi)部車輛完成各條運輸線路的運輸任務(wù)，最終達到降低運輸成本，，提高經(jīng)濟效益的目的。 本文第一章是緒論，基于目前我國公路運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢的思考，提出本文的研究目的、意義以及研究內(nèi)容。第二章為理論綜述部分。通過回顧物流成本以及物流成本控制相關(guān)理論和研究，為后面的章節(jié)奠定理論基礎(chǔ)。第三章著重分析公路運輸企業(yè)運輸成本產(chǎn)生的環(huán)節(jié)、構(gòu)成、影響因素，從而為后續(xù)分析做鋪墊。第四章介紹本文的研究工具和方法，建立運輸成本計算仿真模型，提出本文建立模型的目標(biāo)、模型的假設(shè)。第五章為實證研究。首先用SPSS軟件整理和分析在實習(xí)中獲得的數(shù)據(jù)，并進行擬合優(yōu)度檢驗。然后，通過GPSSWorld軟件對H公司“卡車航班”業(yè)務(wù)運營流程進行模擬仿真，比較外包和內(nèi)包運輸成本，提出解決方案，以達到控制運輸成本的目的。最后為結(jié)論。本章對研究結(jié)果進行探討，總結(jié)本文的研究結(jié)論，分析本文研究中的不足之處，并對未來的研究提出展望。
[Abstract]:The highway transportation industry is an important part of the national economy, and the annual output value is considerable. With the quickening of the pace of life, the product circulation is changing to the modern logistics mode, and the people's demand for the transportation of goods with high efficiency and high added value is constantly increasing. The society has put forward higher requirements for the speed of goods transportation and the quality of service. However, the phenomenon of high logistics cost of traditional road freight transportation is very prominent, and the high transport cost has always been the primary problem restricting the development of the industry. This paper is based on the research object of road transportation enterprise, combining its business process, analyzing its logistics cost structure, taking the transportation cost of road transportation enterprise as the breakthrough point. Modeling and analyzing the transportation outsourcing and independent transportation process of highway transportation enterprises, using GPSSWorld language to simulate the operation process, and putting forward the optimization scheme. In order to reasonably distribute the internal vehicles of this kind of enterprises to complete the transportation tasks of each transportation line, the purpose of reducing the transportation cost and improving the economic benefit is finally achieved. The first chapter of this paper is the introduction, based on the current development of our country's road transport industry and the trend of thinking, put forward the purpose of this paper, The second chapter is the theoretical summary part. By reviewing the logistics cost and logistics cost control related theory and research, The third chapter focuses on the analysis of the links, components and influencing factors of the transportation cost of the highway transportation enterprises, thus paving the way for the subsequent analysis. Chapter 4th introduces the research tools and methods of this paper. A simulation model of transportation cost calculation is established, and the objectives and assumptions of the model are put forward. Chapter 5th is an empirical study. Firstly, the data obtained in practice are collated and analyzed with SPSS software, and the goodness of fit is tested. This paper simulates the operation process of "truck flight" of H Company through GPSSWorld software, compares the cost of outsourcing and internal contract transportation, and puts forward a solution. In order to achieve the purpose of controlling transportation cost. Finally, this chapter discusses the research results, summarizes the conclusions of this paper, analyzes the shortcomings of this study, and puts forward the prospects for future research.
【學(xué)位授予單位】：西華大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F540.58

【參考文獻】

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本文編號：1628917