本文選題：航空客運(yùn)企業(yè)　切入點(diǎn)：核心競(jìng)爭(zhēng)力　出處：《西南交通大學(xué)》2013年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

【摘要】：國(guó)內(nèi)航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力普遍偏弱,加上世界性的“航空市場(chǎng)管制放松”和“天空開(kāi)放”程度的不斷加深,國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)企業(yè)將面臨著更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。航空客運(yùn)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力,尋求可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)勢(shì)在必行,否則只能被淘汰。 基于上述背景,確定了“國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力形成機(jī)理和測(cè)評(píng)研究”的選題,希望通過(guò)相應(yīng)研究手段揭示航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成機(jī)理,探究其核心競(jìng)爭(zhēng)力形成的關(guān)鍵影響因素,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建符合國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)企業(yè)特點(diǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法,探究提升國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的著力點(diǎn)。 為實(shí)現(xiàn)以上研究目的,主要采用理論與實(shí)證研究相結(jié)合、定性與定量分析相結(jié)合的方法,對(duì)以下幾個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行探究： 首先通過(guò)文獻(xiàn)研究以及歸納、演繹的方法綜合分析國(guó)內(nèi)外學(xué)者和管理界對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)研究成果,在此基礎(chǔ)上結(jié)合航空客運(yùn)企業(yè)的特點(diǎn)和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的特性界定航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的本質(zhì)和特性。 其次歸納分析航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素及對(duì)應(yīng)觀測(cè)變量,利用結(jié)構(gòu)方程理論建立了航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力形成機(jī)理結(jié)構(gòu)模型,揭示了航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成機(jī)理。 最后,綜合以上研究成果,應(yīng)用相關(guān)理論與方法構(gòu)建航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)評(píng)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型,并以中國(guó)國(guó)際航空客運(yùn)企業(yè)為例對(duì)其核心競(jìng)爭(zhēng)力水平進(jìn)行了實(shí)證分析,并提出提升國(guó)際航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力水平的途徑和方法。 以上研究目的實(shí)現(xiàn)對(duì)航空客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論研究和實(shí)際指導(dǎo)兩方面都是非常有益的,一方面能夠豐富和完善企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的研究理論,使之更科學(xué)飽滿(mǎn),更有效的指導(dǎo)實(shí)際工作。另一方面對(duì)航空客運(yùn)企業(yè)把握和定位企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展的著力點(diǎn),更好地應(yīng)對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)有一定的借鑒意義,同時(shí)為相關(guān)部門(mén)制定航空客運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展政策戰(zhàn)略提供了的理論支持。
[Abstract]:The core competitiveness of domestic airlines is generally weak, coupled with the worldwide "deregulation of the aviation market" and the deepening of the degree of "open skies". Domestic air passenger transport enterprises will face greater competitive pressure. It is imperative for domestic air passenger transport enterprises to enhance their competitiveness and seek sustainable competitive advantages, otherwise they can only be eliminated. Based on the above background, this paper determines the topic of "formation mechanism and evaluation study of the core competence of domestic passenger transport enterprises", hoping to reveal the formation mechanism of the core competitiveness of domestic passenger transport enterprises through the corresponding research means. This paper probes into the key factors influencing the formation of its core competitiveness, and on the basis of this, constructs an evaluation index system and evaluation methods that accord with the characteristics of domestic air passenger transport enterprises, and probes into the key points to enhance the core competitiveness of domestic air passenger transport enterprises. In order to achieve the above research purpose, this paper mainly adopts the combination of theory and empirical research, qualitative and quantitative analysis to explore the following aspects:. First of all, through literature research and induction, deductive methods of comprehensive analysis of domestic and foreign scholars and management of the core competitiveness of enterprises related research results. On this basis, combining the characteristics of air passenger transport enterprises and the characteristics of enterprises' core competitiveness, the essence and characteristics of the core competitiveness of air passenger transport enterprises are defined. Secondly, the influencing factors and the corresponding observation variables of the core competence of the aviation passenger transport enterprises are summarized and analyzed, and the formation mechanism structure model of the core competitiveness of the air passenger transport enterprises is established by using the structural equation theory. The formation mechanism of core competence of air passenger transport enterprises is revealed. Finally, synthesizing the above research results, applying the relevant theories and methods to construct the evaluation index system and evaluation model of aviation passenger transport enterprises' core competitiveness. Taking China's international air passenger transport enterprises as an example, this paper makes an empirical analysis on the level of its core competitiveness, and puts forward ways and methods to enhance the level of core competitiveness of international air passenger transport enterprises. The realization of the above research aims is very beneficial to the theoretical research and practical guidance of the core competitiveness of the air passenger transport enterprises. On the one hand, it can enrich and perfect the research theory of the core competitiveness of the enterprises, and make it more scientific and full. On the other hand, it has certain reference significance for the aviation passenger transport enterprises to grasp and position the development of the core competitiveness of the enterprises, and better deal with the external competition. At the same time, it provides the theoretical support for the relevant departments to formulate the sustainable development policy strategy of air passenger transport industry.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：F562.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1613151