本文選題：高速路免費(fèi)　切入點(diǎn)：消費(fèi)者效用　出處：《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：一般意義理解高速路免費(fèi)能夠使消費(fèi)者獲益,然而從現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的角度出發(fā),通過(guò)確定效用函數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)效用函數(shù)兩個(gè)方面分析,在確定經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況和不確定風(fēng)險(xiǎn)情況下,高速路免費(fèi)對(duì)消費(fèi)者行為決策和效用的影響,發(fā)現(xiàn)高速路免費(fèi)降低了消費(fèi)者收益。若旨在通過(guò)高速路免費(fèi)提高消費(fèi)者福利,必須加強(qiáng)制度設(shè)計(jì),短期內(nèi)合理限行與彈性休假結(jié)合,長(zhǎng)期角度完善法律法規(guī)建設(shè),從根本上增加高速路供給。
[Abstract]:The general meaning of freeway free can benefit consumers, but from the point of view of real consumers risk aversion, through the determination of utility function and risk utility function analysis, In determining economic activity and uncertain risks, the impact of freeway free on consumer behavior decisions and effectiveness shows that freeway free reduces consumer income. It is necessary to strengthen the system design, combine reasonable restrictions with flexible leave in the short term, improve the construction of laws and regulations from a long-term perspective, and fundamentally increase the supply of highway.
【作者單位】： 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院;內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;內(nèi)蒙古師范大學(xué)公共管理學(xué)院;
【基金】：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)科學(xué)研究項(xiàng)目(SK201307)
【分類號(hào)】：F542

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1592659