本文選題：互聯(lián)互通　切入點：交通運輸企業(yè)　出處：《中國金融》2017年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：正"一帶一路"倡議下的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要堅持市場化運作,交通運輸企業(yè)要努力實現(xiàn)由單純的承包商逐步向投資、建設(shè)、運營并重的角色轉(zhuǎn)換無論就顯性意義還是實際內(nèi)涵而言,交通運輸設(shè)施建設(shè)都堪稱"一帶一路"倡議最基礎(chǔ)、最先導的工程。自"一帶一路"倡議提出以來,中國和其他沿線國家共同努力,根據(jù)"一帶一路"走向,發(fā)揮交通行業(yè)天然優(yōu)勢,在鐵路、公路、水運、民航、郵政
[Abstract]:Traffic infrastructure construction under the initiative of "Belt and Road" should adhere to market-oriented operation, and transportation enterprises should strive to gradually invest and build from simple contractors. In terms of both the explicit meaning and the actual meaning, the construction of transportation facilities can be regarded as the most basic and leading project of the "Belt and Road" initiative. China and other countries along the route make joint efforts to bring into play the natural advantages of the transport industry in railway, highway, waterway, civil aviation and postal services in accordance with the trend of "Belt and Road"
【作者單位】： 中國交通報社;
【分類號】：F125;F512

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本文編號：1578721