本文選題：河北省　切入點：干線公路　出處：《長安大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：新中國成立以來，在國家政策的指引下河北社會經(jīng)濟(jì)取得了長足的發(fā)展，公路建設(shè)也突飛猛進(jìn)，特別是20世紀(jì)80年代以來，河北全面啟動高速公路建設(shè)，更加推動了公路建設(shè)跨越式的大發(fā)展，目前，不管是高等級公路、普通公路還是農(nóng)村公路的建設(shè)都已經(jīng)相對完善。與快速發(fā)展的公路建設(shè)相比，河北省公路建設(shè)的“軟件”——公路管理體制，受計劃經(jīng)濟(jì)和國家傳統(tǒng)的管理模式的制約，已經(jīng)不能適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展的需要。因此，解決公路管理體制中政企不分、事企不分、法律法規(guī)不健全、機構(gòu)重疊、職能交叉和路政執(zhí)法不順暢等問題。建立健全公路管理體制已經(jīng)十分迫切。 公路管理體制改革是一個需要多方參與的系統(tǒng)工程。本文通過分析對比國內(nèi)外公路管理體制改革的經(jīng)驗，對河北省公路管理體制改革，特別是干線公路管理體制進(jìn)行了政策性的探討。在研究過程中，參考了公路改革的相關(guān)政策文件，閱讀了大量涉及改革，尤其是公路管理體制改革的著作，借鑒國外發(fā)達(dá)國家，特別是美國、法國、日本的管理經(jīng)驗，，通過對比分析進(jìn)行深入研究。此外，呼應(yīng)我國交通運輸部開啟改革頂層設(shè)計的提法，探索了河北省公路改革頂層設(shè)計，引入“兩個公路體系”制度建設(shè)，轉(zhuǎn)變公路管理職能，打造服務(wù)型公路管理模式，在公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、路政管理、安全生產(chǎn)以及公路管理信息化等方面加大投入力度，加快構(gòu)筑現(xiàn)代公路交通服務(wù)體系�？傮w來說，本文對河北省公路管理體制進(jìn)行了理論上的探索，為河北省公路管理體制改革和公路事業(yè)的良性發(fā)展提供了理論參考。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F542

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本文編號：1569791