基于平衡計(jì)分卡的Q機(jī)場(chǎng)績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究
本文選題:平衡計(jì)分卡 切入點(diǎn):績(jī)效評(píng)價(jià) 出處:《中國(guó)海洋大學(xué)》2012年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:機(jī)場(chǎng)作為銜接民航運(yùn)輸市場(chǎng)供給和需求間的紐帶,是我國(guó)民航的重要組成部分之一。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的民航體制改革方案,,我國(guó)各地的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行屬地化管理的改革,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)企業(yè)化經(jīng)營(yíng)以及資源共享,有利于形成建設(shè)和發(fā)展機(jī)場(chǎng)的管理體制。對(duì)我國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)而言,我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)化改革是一次深刻的歷史性變革,從此以后我國(guó)機(jī)場(chǎng)的企業(yè)化定位越來(lái)越明確。 由于特殊的國(guó)情,我國(guó)一些機(jī)場(chǎng)的績(jī)效考評(píng)存在很多的問(wèn)題。諸如企業(yè)沒(méi)有明確的戰(zhàn)略,績(jī)效管理缺乏戰(zhàn)略指導(dǎo);績(jī)效管理指標(biāo)復(fù)雜凌亂,缺少相關(guān)性和實(shí)施性;績(jī)效管理等同于績(jī)效考核,忽略績(jī)效管理的其他環(huán)節(jié)。為此,本文基于平衡計(jì)分卡的基本理論,立足于把機(jī)場(chǎng)定位于企業(yè)的前提下,研究我國(guó)機(jī)場(chǎng)如何應(yīng)用平衡計(jì)分卡這一新型的績(jī)效管理理論和工具有效地連接企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,如何對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)行科學(xué)合理地評(píng)價(jià),從而追求企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益最佳。 本文首先回顧了相關(guān)研究理論和文獻(xiàn),結(jié)合我國(guó)民航及Q機(jī)場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,進(jìn)行了企業(yè)的SWOT分析,重建了Q機(jī)場(chǎng)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系,并提出了機(jī)場(chǎng)平衡計(jì)分卡支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本文希望能對(duì)我國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)實(shí)行屬地化和企業(yè)化后亟待解決的績(jī)效問(wèn)題,提高管理水平和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力提供一些合理的借鑒和參考。
[Abstract]:As a link between supply and demand in the civil aviation transport market, airports are one of the important components of civil aviation in China. According to the civil aviation system reform plan approved by the State Council, airports in various parts of our country have carried out localized management reforms. The realization of airport enterprise management and resource sharing is conducive to the formation and development of airport management system. For our airport industry, the reform of airport enterprise is a profound historical change. Since then, the orientation of our country's airport enterprises has become more and more clear. Because of the special national conditions, there are many problems in the performance appraisal of some airports in our country, such as the lack of clear strategy, the lack of strategic guidance of performance management, the complex and messy performance management index, the lack of relevance and implementation. Performance management is equivalent to performance appraisal and neglects other aspects of performance management. Therefore, based on the basic theory of balanced scorecard, this paper is based on the premise of positioning the airport in the enterprise. This paper studies how to apply the balanced Scorecard, a new performance management theory and tool, to the development strategy of enterprises, and how to evaluate the business performance scientifically and reasonably, so as to pursue the best overall economic benefits of the enterprises. This paper first reviews the relevant research theory and literature, combined with the development of civil aviation and Q airport, carries on the enterprise SWOT analysis, reconstructs the Q airport performance appraisal system. The paper also puts forward the design scheme of airport balanced scorecard support system. This paper hopes to provide some reasonable reference and reference for improving the management level and enhancing the competitiveness of the airport industry after the localization and enterprise-oriented performance problems are urgently needed to be solved.
【學(xué)位授予單位】:中國(guó)海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:F272.92;F562.6
【參考文獻(xiàn)】
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