本文關(guān)鍵詞： 城市軌道交通 PPP項(xiàng)目 價(jià)格 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)　出處：《工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)》2014年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了得到科學(xué)合理的PPP項(xiàng)目?jī)r(jià)格,本文在分析城市軌道交通PPP項(xiàng)目?jī)r(jià)格影響因素的基礎(chǔ)上,基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理,構(gòu)建城市軌道交通PPP項(xiàng)目?jī)r(jià)格影響因素系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,并運(yùn)用Vensim軟件仿真研究了各影響因素對(duì)PPP項(xiàng)目?jī)r(jià)格的動(dòng)態(tài)影響。結(jié)果表明:政府補(bǔ)貼和客流量對(duì)PPP項(xiàng)目?jī)r(jià)格具有抑制作用,年運(yùn)營(yíng)成本和同類競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目對(duì)價(jià)格具有促進(jìn)作用,并且各影響因素在作用力度和時(shí)間方面都存在顯著差異。
[Abstract]:In order to obtain scientific and reasonable PPP project price, based on the analysis of the influencing factors of urban rail transit PPP project price, based on the system dynamics principle, this paper constructs the system dynamics model of urban rail transit PPP project price influence factor. The dynamic influence of various factors on the price of PPP project is studied by using Vensim software. The results show that the government subsidy and passenger flow can restrain the price of PPP project, and the annual operating cost and the similar competitive project can promote the price. And there are significant differences in the action intensity and time of each influencing factor.
【作者單位】： 鄭州大學(xué);
【基金】：河南省教育廳科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)項(xiàng)目“河南省基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目產(chǎn)品/服務(wù)特許價(jià)格影響因素分析”(項(xiàng)目編號(hào):13A630734)
【分類號(hào)】：U231;F572

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