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深圳市交通運輸與產業(yè)結構的協(xié)整關系分析

發(fā)布時間:2018-02-17 02:14

  本文關鍵詞: 交通運輸 產業(yè)結構 協(xié)整關系 Eviews軟件 次產業(yè) Granger因果關系 出處:《深圳大學學報(理工版)》2017年02期  論文類型:期刊論文


【摘要】:分析1994—2014年深圳的客運量、貨運量、港口集裝箱吞吐量以及同時期的3次產業(yè)產值分布情況,運用Eviews軟件研究深圳市交通運輸和產業(yè)結構的協(xié)整關系.研究發(fā)現(xiàn),客貨運量與第二和第三產業(yè)存在協(xié)整關系,港口集裝箱吞吐量與第三產業(yè)之間存在協(xié)整關系.在10%的置信水平下,深圳市的客運量,貨運量和集裝箱吞吐量與第二和第三產業(yè)產值的關系為:客運量和第二產業(yè)產值之間存在單項Granger因果關系;貨運量和第二產業(yè)產值之間存在單向Granger因果關系,第二產業(yè)是貨運量的Granger原因;客運量與第三產業(yè)之間存在單項Granger因果關系,第三產業(yè)是客運量的Granger原因;貨運量與第三產業(yè)之間也存在單項Granger因果關系,第三產業(yè)是貨運量的Granger原因;集裝箱吞吐量與第三產業(yè)之間也存在單向Granger因果關系,在25%置信水平下,集裝箱吞吐量是第三產業(yè)的Granger原因.
[Abstract]:This paper analyzes the passenger volume, freight volume, port container throughput and the distribution of three industrial output values in Shenzhen from 1994 to 2014, and studies the cointegration relationship between transportation and industrial structure in Shenzhen by using Eviews software. There is a cointegration relationship between passenger and cargo volume and secondary and tertiary industries, and a cointegration relationship between port container throughput and tertiary industry. At the confidence level of 10%, the passenger volume of Shenzhen, The relationship between freight volume and container throughput and the output value of the secondary and tertiary industries is as follows: there is a single Granger causality between the passenger volume and the output value of the secondary industry, and a one-way Granger causality relationship exists between the freight volume and the output value of the secondary industry. The second industry is the Granger cause of the freight volume, the single Granger causality exists between the passenger volume and the tertiary industry, the third industry is the Granger cause of the passenger volume, the single Granger causality also exists between the freight volume and the tertiary industry. The third industry is the Granger cause of freight volume, and there is a one-way Granger causality between container throughput and tertiary industry. At 25% confidence level, container throughput is the Granger cause of tertiary industry.
【作者單位】: 深圳大學經濟學院;
【基金】:深圳市軟科學研究資助項目(RKX20130423150604472)~~
【分類號】:F512.7;F121.3

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本文編號:1516982

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