本文關(guān)鍵詞： 綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 物流 交通 亞洲 中國(guó) 私有企業(yè)　出處：《大連海事大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：本文闡述了中國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)與機(jī)會(huì)。亞洲是首先進(jìn)行綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)備研究的區(qū)域,中國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)歷史與現(xiàn)狀都說(shuō)明中國(guó)趨向于進(jìn)行綜合運(yùn)輸服務(wù)。最后,本文進(jìn)行了中國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的陳述,這些陳述有助于解決這些問(wèn)題：除了中國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善與政府政策標(biāo)準(zhǔn)的完善以外,私有企業(yè)應(yīng)該如何進(jìn)行綜合運(yùn)輸與物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)?
[Abstract]:This paper describes the market and opportunities of China's integrated transport network. Asia is the first region to conduct research on integrated transport network equipment. The history and current situation of China's transportation network show that China tends to carry out integrated transport services. Finally, this paper makes a statement of China's integrated transport network facilities. These statements help to address these problems: how should private enterprises design integrated transport and logistics networks, in addition to the growing infrastructure of China's integrated transport network and the improvement of government policy standards?
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F512.3

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1492104