本文關(guān)鍵詞：航空公司動態(tài)價格競爭復雜性及混沌控制——基于不同競爭戰(zhàn)略與不同理性的分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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第33卷第1期系統(tǒng)工程理論與實踐V01.33.No.12013年1月SystemsEngineering—Theory&PracticeJan.,2013文章編號:1000-6788(2013)01—0151.08中圖分類號:U8;N94文獻標志碼:A航空公司動態(tài)價格競爭復雜性及混沌控制——基于不同競爭戰(zhàn)略與不同理性的分析胡榮,夏洪山(南京航空航天大學民航學院,南京210016)摘要為深入分析競爭戰(zhàn)略與決策理性對航空公司價格競爭的影響,運用非線性動力學的分支理論,構(gòu)建了基于不同競爭戰(zhàn)略與不同理性的航空公司動態(tài)價格競爭模型,討論了競爭模型均衡點的存在性與穩(wěn)定性,并數(shù)值仿真了不同條件下模型復雜的動力學行為.研究結(jié)果表明:針對具有現(xiàn)實意義的經(jīng)濟系統(tǒng),在現(xiàn)有均衡點穩(wěn)定性判定定理的基礎(chǔ)上,結(jié)合參與主體的個體理性,提出了新的穩(wěn)定性判定條件;航空公司的競爭戰(zhàn)略對其市場競爭行為復雜性及競爭績效有著顯著影響;運用延遲反饋控制法可使競爭模型從混沌狀態(tài)重新回到穩(wěn)定狀態(tài).關(guān)鍵詞航空公司;價格競爭;混沌;競爭戰(zhàn)略;plexityanalysisandchaoscontrolofairlines’petition:petitionstrategiesandheterogeneousplayersHURong,XIAHong—shan(CollegeofCivilAviation,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China)petitionstrategie... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

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