本文關(guān)鍵詞： 南京地鐵 地鐵資源管理 軌道交通　出處：《南京師范大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著城市化進(jìn)程的加快,交通壓力成為制約我國(guó)城市發(fā)展的重要問(wèn)題之一。地鐵因其舒適快捷、準(zhǔn)時(shí)安全、節(jié)能環(huán)保等顯著特點(diǎn),越來(lái)越受到大中城市的青睞。在地鐵的建設(shè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,衍生出了地鐵資源。地鐵資源的合理開發(fā)和有效利用可產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益,在一定程度上有效彌補(bǔ)城市地鐵建設(shè)資金缺口,反哺地鐵建設(shè)與運(yùn)營(yíng),緩解政府財(cái)政補(bǔ)貼壓力,促進(jìn)地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、資源管理三者有機(jī)統(tǒng)一,共同發(fā)展。本文以公共物品理論、外部性理論、產(chǎn)業(yè)鏈理論和可持續(xù)發(fā)展理論等理論為指導(dǎo),對(duì)如何合理有效開發(fā)地鐵中的商鋪資源、廣告資源、房地產(chǎn)資源、通訊資源等方面展開論述。具體以南京地鐵為例,客觀分析南京地區(qū)地鐵資源管理的發(fā)展背景、特點(diǎn)以及存在問(wèn)題,剖析南京政府職能部門在地鐵資源管理上存在問(wèn)題的原因,通過(guò)借鑒分析國(guó)內(nèi)外先進(jìn)城市的經(jīng)驗(yàn),有針對(duì)性的提出應(yīng)對(duì)措施,力求找出適合南京地鐵資源管理的新模式。因此,在對(duì)我國(guó)城市地鐵資源管理中存在的問(wèn)題及產(chǎn)生原因進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,提出科學(xué)合理利用和有效開發(fā)各類地鐵資源的建議就具有十分重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
[Abstract]:With the acceleration of urbanization, traffic pressure has become one of the most important problems restricting the development of cities in China. Subway is characterized by its comfort and speed, punctuality and safety, energy saving and environmental protection. More and more favored by large and medium-sized cities. In the subway construction and operation process, derived the subway resources. The rational development and effective use of subway resources can produce considerable economic benefits. To a certain extent, it can effectively make up the fund gap of urban subway construction, feed back the subway construction and operation, alleviate the pressure of government financial subsidy, promote subway construction, operation and resource management. Under the guidance of public goods theory, externality theory, industry chain theory and sustainable development theory, this paper provides a reasonable and effective way to develop the resources of shops, advertisements and real estate in subway. Taking Nanjing Metro as an example, this paper objectively analyzes the development background, characteristics and existing problems of subway resource management in Nanjing area. This paper analyzes the causes of the problems existing in the management of subway resources in Nanjing government functional departments, and puts forward corresponding measures through the reference and analysis of the experience of advanced cities at home and abroad. In order to find out a new model suitable for Nanjing subway resource management, therefore, on the basis of in-depth analysis of the existing problems and causes of urban subway resource management in China. It is of great theoretical value and practical significance to propose scientific and rational utilization and effective development of all kinds of subway resources.
【學(xué)位授予單位】：南京師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F572.88

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1485476