本文關(guān)鍵詞： 航空公司 收益管理 超售 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 團隊競價　出處：《西南交通大學》2012年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：收益管理是航空公司盈利的主要手段之一。航空公司一般通過細分市場、改進顧客服務(wù)、運力優(yōu)化和收益管理等來優(yōu)化公司收益,其中尤以收益管理為重。航空運輸業(yè)的自身特征決定了收益管理在航空公司市場營銷中的重要地位,航空公司客源的多變性,運力相對固定性以及多等級票價管理等為實施收益管理提供了條件。收益管理自上世紀80年代運用于美國航空界以來,經(jīng)過航空運輸業(yè)內(nèi)人士和相關(guān)學者的努力,得到了長足的發(fā)展。 中國民航總局自2002年放松航空業(yè)價格管制之后,民航業(yè)界的價格戰(zhàn)層出不窮。山東航空公司(以下簡稱山航)作為一個規(guī)模偏小的航空公司,在與各大公司的競爭中如果不能采取發(fā)揮自己優(yōu)勢的對策,將會蒙受較大損失。因此,基于小公司視角,如何利用收益管理這一工具,提升單個航班和最大化整個航線網(wǎng)絡(luò)的收益水平,成為了山航營銷和管理工作的重點。 本文基于當前收益管理研究中數(shù)量的收益管理、價格的收益管理以及需求的收益管理三個研究方向,從超售、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、團隊拍賣三個方面探討了提高山航航班收益的優(yōu)化手段和方法。通過對山航歷史運營數(shù)據(jù)規(guī)律的總結(jié)分析,建立了適合山航的航班超售管理模型,探討了調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)內(nèi)運力分布以達到網(wǎng)絡(luò)收益最大化的收益模型。根據(jù)山航當前的市場銷售和管理工作重點,本文還探討了山航未來的團隊機票網(wǎng)絡(luò)拍賣銷售模式。 本文著重研究了收益管理技術(shù)在航空公司微觀操作層面的應(yīng)用。超售作為一種收益管理技術(shù),具有明顯的增收效果,本文結(jié)合山航航班實際探討了超售技術(shù)在山航的應(yīng)用；網(wǎng)絡(luò)收益最優(yōu)化是各大航空公司追求的目標,也是未來收益管理技術(shù)發(fā)展的方向,本文結(jié)合山航實際探討了實現(xiàn)山航網(wǎng)絡(luò)收益最優(yōu)化的實施策略；團隊管理是當前各家公司收益管理的重要研究內(nèi)容,團隊旅客作為航空的補充收益,給公司帶來的收益也十分可觀,本文探討了利用網(wǎng)絡(luò)拍賣技術(shù)實施團隊收益管理的可行性,分析了團隊網(wǎng)絡(luò)拍賣機制的設(shè)計因素,為山航未來的團隊收益管理提出了一個新的發(fā)展思路。
[Abstract]:Revenue management is one of the main means for airlines to make profits. Airlines generally optimize their earnings by subdividing the market, improving customer service, optimizing transportation capacity and revenue management. The characteristics of air transportation industry determine the important position of revenue management in the marketing of airlines, and the variability of airline passenger resources. The relative fixed capacity and multi-class fare management provide the conditions for the implementation of revenue management, which has been applied to the American aviation industry since -20s. After the efforts of the air transport industry and related scholars, has been considerable development. Since 2002, the CAAC has relaxed the price control of the aviation industry, and the price war in the civil aviation industry has emerged one after another. Shandong Airlines (hereinafter referred to as Shan Airlines) is a small airline. In the competition with the major companies, if they can not take the countermeasures to give play to their own advantages, they will suffer great losses. Therefore, based on the perspective of small companies, how to use the tool of revenue management. To improve the revenue level of individual flights and maximize the entire airline network has become the focus of Shanshan Airlines marketing and management work. This paper based on the current revenue management research in the number of revenue management, price revenue management and demand revenue management three research directions, from overselling, network optimization. Through summarizing and analyzing the historical operation data of Shanshan Airlines, the paper establishes the model of flight oversale management suitable for Shan Airlines. This paper discusses the revenue model of adjusting the distribution of transportation capacity in the airline network to maximize the network income. According to the current market sales and management focus of Shanshan Airlines. This paper also discusses the future Shanhang air ticket sales model of online auction. This paper focuses on the application of revenue management technology in the micro level of airline operations. As a revenue management technology, overselling has obvious revenue increase effect. This paper discusses the application of overselling technology in Mountain Airlines. The optimization of network income is the goal pursued by major airlines, and is also the direction of future revenue management technology development. This paper discusses the implementation strategy of realizing the optimization of network income of Shan Airlines combined with the actual situation of Shan Airlines. Team management is an important research content of revenue management of various companies at present. As a supplementary income of aviation, team passengers also bring considerable benefits to the company. This paper discusses the feasibility of using network auction technology to implement team revenue management, analyzes the design factors of team network auction mechanism, and puts forward a new development idea for future team revenue management of Shanshan Airlines.
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F562.6

【參考文獻】

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本文編號：1469731