本文關鍵詞：成都鐵路局物流營銷策略研究　出處：《西南交通大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：成都鐵路局是中國鐵路總公司下屬的國有企業(yè),其管轄范圍內(nèi)共有12條國家鐵路干線、10條國鐵支線,此外還有6條合資鐵路。成都鐵路局的營業(yè)里程共計6236公里,企業(yè)固定資產(chǎn)共計2152億元,職工共有11.5萬人,下設了53個運輸站段、16個非運輸企業(yè),共有客貨運車站571個。年度貨物發(fā)送量達到1.49億噸、多元化經(jīng)營收入達到636億元。本研究是作者通過對成都鐵路局物流業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀深入分析,以市場營銷相關理論為基礎,著重研究了面對日益激烈的公路、水路等其他運輸方式帶來的物流市場競爭,鐵路企業(yè)如何扭轉當前市場份額急速下降的現(xiàn)狀、通過優(yōu)化營銷策略來贏回市場的具體措施。論文首先介紹了鐵路貨運營銷發(fā)展的現(xiàn)狀和背景,就本文所探討的現(xiàn)代物流競爭中制定鐵路營銷策略的意義、目的進行了分析；其次,論文就成都鐵路局所在的西南三省物流市場需求狀況進行了預測,明確了企業(yè)下一步開展營銷的目標市場；再次,借助SWOT、PEST等戰(zhàn)略分析工具,對當前企業(yè)發(fā)展物流業(yè)務的競爭環(huán)境進行了優(yōu)劣勢分析、機遇與威脅分析,找準了下一步拓展市場的戰(zhàn)略方向；最后,引入4C營銷理論,圍繞以客戶為中心的理念,對成都鐵路局不適應地方物流需求發(fā)展的問題進行了分析,提出了成都鐵路局下一步貨運營銷在渠道策略上要堅持敞開受理、在服務策略上要逐步建立客戶關系管理系統(tǒng),在產(chǎn)品策略上要優(yōu)化創(chuàng)新快捷化貨運產(chǎn)品、多式聯(lián)運產(chǎn)品,在價格策略上要建立動態(tài)調(diào)價機制。本文是在對成都鐵路局物流業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀及市場競爭環(huán)境進行深入分析和探究的基礎上,指出了成都鐵路局在物流營銷方面還存在的不足,確定了下一步拓展市場份額的目標是在穩(wěn)定大宗物資的基礎上拓展白貨貨源,并提出了簡化受理、敞開受理、建立客戶關系管理系統(tǒng)、升級快捷化、點到點、多式聯(lián)運產(chǎn)品、建立動態(tài)調(diào)價機制等銷售策略、服務策略、產(chǎn)品策略和價格策略,對當前鐵路企業(yè)向物流商角色轉型、融入現(xiàn)代物流體系具有一定的借鑒意義。
[Abstract]:Chengdu Railway Bureau is China Railway Corporation, a subsidiary of state-owned enterprises, the jurisdiction of a total of 12 national trunk railway, 10 national railway line, in addition to the 6 joint venture railway. The Chengdu Railway Bureau, operating mileage totaling 6236 km, enterprise fixed assets totaled 215 billion 200 million yuan, a total of 115 thousand workers, including 53 a transport station, 16 non transport enterprises, a total of 571 passenger and freight station. The annual freight volume reached 1.49 tons, the diversification of income reached 63 billion 600 million yuan. This study is the author through in-depth analysis of the Chengdu Railway Bureau logistics business development, marketing theory, focusing on the face of increasingly fierce highway, bring water and other modes of transport logistics market competition, how to reverse the current situation of the sharp decline of the market share of railway enterprises, through the optimization of marketing strategy and specific measures to win back market theory. This paper first introduces the current situation and background of the development of railway freight marketing, the railway marketing strategy of modern logistics competition this paper discusses the significance, purpose is analyzed; secondly, forecast the Chengdu Railway Bureau in the three provinces of Southwest logistics market demand situation, define the target market marketing enterprise under a step; again, with the help of SWOT, PEST strategic analysis tools, the development of enterprises logistics business competition environment for the analysis of advantages and disadvantages, opportunities and threats, identify the strategic direction of the next step to expand the market; finally, the introduction of 4C marketing theory, the customer centered concept, not adapt to the Chengdu railway the local bureau of the development of logistics demand problems were analyzed and put forward the Chengdu Railway Bureau, the next step in the freight marketing channel strategy should adhere to the open acceptance, in the service strategy to gradually build Establish customer relationship management system, to optimize the innovation of fast freight products in the product strategy, the multimodal transport products, in the price strategy to establish a dynamic price adjustment mechanism. This paper is based on in-depth analysis and Research on the Chengdu railway logistics business development and market competition environment, points out the disadvantages of Chengdu Railway Bureau in the presence of logistics marketing, set a goal to expand the market share of the next step is to expand the supply of white goods based on stable bulk materials, and put forward a simplified open acceptance, acceptance, the establishment of a customer relationship management system, upgrade quickly, point-to-point, multimodal transport products, the establishment of sales strategy of dynamic pricing mechanism service strategy, product strategy and pricing strategy, the transformation of the current railway enterprise to the role of logistics providers, has a certain significance in modern logistics system.

【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F532.6;F252

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