本文關(guān)鍵詞：CS地鐵公司車輛采購招標(biāo)管理體系診斷與優(yōu)化設(shè)計(jì)　出處：《中南大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié),采購已經(jīng)引起了眾多學(xué)者的重視。但是在二十一世紀(jì)的今天,采購管理在中國的企業(yè)中仍然沒有得到很好的落實(shí),很多企業(yè)也沒能真正享受到采購管理帶來的福利。同時(shí),作為采購最常用的一種方法,采購招標(biāo)管理過程中依然存在很多問題嚴(yán)重影響了企業(yè)的采購效率和質(zhì)量。因此,從企業(yè)的管理實(shí)踐出發(fā),分析目前企業(yè)采購招標(biāo)管理過程中存在的問題,從而設(shè)計(jì)-套與企業(yè)經(jīng)營發(fā)展相適應(yīng)的采購招標(biāo)體系,對于企業(yè)形成核心競爭力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展尤為重要。 CS公司所處C市的地鐵建設(shè)善處于起步階段,毫無疑問,CS公司地鐵物資采購經(jīng)驗(yàn)尚淺,采購招標(biāo)管理水平還有待進(jìn)一步提升。地鐵車輛的采購由于規(guī)模大、金額大,并且受國家“70%國產(chǎn)化率”等政策的約束,相比其他物資的采購有一定的特殊性。論文根據(jù)地鐵車輛采購招標(biāo)管理體系的特殊性,對CS地鐵公司的車輛采購招標(biāo)體系的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析,具體分析了評標(biāo)過程中價(jià)格評分方案、招標(biāo)模式以及招標(biāo)程序中的關(guān)鍵問題,有針對性地提出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,并從供應(yīng)商項(xiàng)目參與人員的管理、供應(yīng)方分包商的管理、交貨進(jìn)度的控制與保障、合同變更事項(xiàng)的管理以及投訴問題的管理等多個(gè)方面提出一系列保障措施。
[Abstract]:As a very important link in the production and management of enterprises , procurement has attracted many scholars ' attention . However , in the twenty - first century , procurement management still has not been well implemented in Chinese enterprises , many enterprises have not really enjoyed the benefits of purchasing management . At the same time , as one of the most common methods of procurement , many enterprises have seriously affected the purchasing efficiency and quality of enterprises . On the basis of the particularity of the bidding management system for metro vehicles , the paper analyzes the current situation of the bidding system for the vehicle procurement of the CS metro company , and puts forward a series of safeguard measures from the aspects of the management of the suppliers ' project participants , the management of the supplier subcontractors , the control and safeguard of the delivery schedule , the management of the contract change matters and the management of the complaints .

【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F572;F251;F284

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1368954