本文關(guān)鍵詞：考慮貨主滿意度的鐵路貨運超訂分析

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【摘要】：超訂是收益管理的重要內(nèi)容,在傳統(tǒng)超訂模型的基礎(chǔ)上考慮貨主的滿意度因素,利用田口方法描述服務(wù)質(zhì)量損失函數(shù),建立了基于貨主滿意度的鐵路貨運超訂模型,并對模型進(jìn)行了算例分析。研究結(jié)果表明:在進(jìn)行超定決策時,最優(yōu)超訂數(shù)量及成本目標(biāo)函數(shù)的取值與超定成本和貨主滿意度的權(quán)重比值有關(guān);貨物的滯留概率越小,等待時間越短,超定成本越小。該模型同時考慮了鐵路運輸企業(yè)的超訂成本和貨主的滿意度因素,對實施超訂策略具有一定的指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 中南大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;運城學(xué)院經(jīng)濟管理系;
【基金】：中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃課題(2015F024)
【分類號】：F532
【正文快照】： 超訂問題是收益管理的一個重要問題,目前關(guān)于超訂的研究主要集中在航空客運業(yè)。Brumeiie等[1]提出了一個超訂問題的靜態(tài)模型,并且指出它是兩級票價座位分配問題的一般模型的特例。Rothstein[2]將航空超訂問題看做一個非均勻馬爾科夫決策過程,并且采用動態(tài)規(guī)劃的方法對模型進(jìn)行

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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本文編號：1296313