發(fā)布時間：2017-12-14 20:08

  本文關(guān)鍵詞：基于CPT和QFD的鐵路建設(shè)項目承包商選擇研究

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【摘要】：鐵路作為我國最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,在交通運輸體系和社會經(jīng)濟活動都起著至關(guān)重要的作用。隨著我國高速鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展和“高鐵出口”戰(zhàn)略的推行,鐵路建設(shè)項目的投資規(guī)模在逐步加大,國際化水平和科學(xué)化管理決策的程度也同時在不斷提高。而鐵路建設(shè)工程項目的質(zhì)量保證與風險防患等問題與人民生命財產(chǎn)安全,經(jīng)濟運輸系統(tǒng)穩(wěn)定,我國高鐵的品牌信譽等都密切相關(guān)。鐵路建設(shè)項目承包商的選擇,將直接影響項目后續(xù)的工期、質(zhì)量、成本、運營等問題。所以,科學(xué)有效地選擇鐵路建設(shè)項目承包商對鐵路建設(shè)項目的成功與否具有極為重要的意義。傳統(tǒng)的項目承包商選擇方法往往通過承包商的某幾項指標對承包商進行逐批篩選判決或者通過綜合項目承包商的各項指標對承包商的優(yōu)劣進行排序。本文通過深入分析鐵路建設(shè)項目需求,承包商的特性指標以及決策期望的關(guān)聯(lián)性,并參考決策者的風險偏好或者鐵路項目對風險防患的需求因素,出給一種有效的承包商選擇方法。首先,本文闡述了累積前景理論(CPT)的理論基礎(chǔ)和質(zhì)量功能配置方法(QFD)的基本原理。其次,提出了基于累積前景理論的鐵路建設(shè)項目設(shè)計方案的評價方法,并結(jié)合數(shù)值算例驗證了累積前景理論的在鐵路建設(shè)項目設(shè)計方案評價中的可行性及有效性。再次,采用QFD方法對承包商的指標與項目需求及決策期望的關(guān)聯(lián)程度進行了分析,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合在累積前景理論下各承包商指標的指標得分效益,給出了基于累積前景理論和QFD方法的承包商選擇方法的數(shù)學(xué)模型,以及各步驟的詳細計算方法。最后,數(shù)值算例的結(jié)果表明,本文所提出的承包商選擇方法能夠較好地對承包決策期望商的綜合能力給出合理評判,并在不同風險防患水平要求下給出合理的承包商選擇結(jié)果,體現(xiàn)了該方法在對決策者的風險偏好和項目風險防患信息處理上的優(yōu)越性。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F532.6;F752.68

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本文編號：1289196