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對(duì)我國(guó)飛機(jī)延誤險(xiǎn)認(rèn)知度、認(rèn)可度的調(diào)研報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2017-12-14 23:23

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【摘要】:隨著我國(guó)民航業(yè)的飛速發(fā)展,飛機(jī)成為旅客出行的必選交通工具,但飛機(jī)延誤現(xiàn)象嚴(yán)重困擾著旅客,而飛機(jī)延誤后旅客的獲賠問(wèn)題逐漸成為焦點(diǎn)。而我國(guó)不論是政府方面還是航空公司方面,都沒(méi)有明確的賠償政策,正因?yàn)橹贫鹊娜笔?為航空公司找到推脫的理由。導(dǎo)致在遇到飛機(jī)延誤時(shí),航空公司不能肩負(fù)起責(zé)任,乘客與航空公司之間矛盾日益加深。降低了航空公司運(yùn)行效率,增加了運(yùn)行成本,嚴(yán)重影響公眾的生活秩序。近年來(lái),我國(guó)的保險(xiǎn)公司抓住制度缺失這一契機(jī),相繼推出飛機(jī)延誤險(xiǎn),對(duì)由于飛機(jī)延誤而導(dǎo)致旅客的損失給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。但由于不同人群對(duì)保險(xiǎn)接受程度的不同,飛機(jī)延誤險(xiǎn)被接受度并不如預(yù)期。本文一共包括了五個(gè)部分,第一部分,介紹本次調(diào)研的國(guó)外背景,研究?jī)?nèi)容和意義;第二部分,主要介紹此次調(diào)查問(wèn)卷的設(shè)計(jì)與回收,分別從飛機(jī)延誤的原因、乘客對(duì)飛機(jī)延誤險(xiǎn)的認(rèn)知度、乘客對(duì)飛機(jī)延誤險(xiǎn)的接受度以及飛機(jī)延誤后乘客的真實(shí)需要等方面入手,了解乘客對(duì)于飛機(jī)延誤險(xiǎn)的態(tài)度以及購(gòu)買飛機(jī)延誤險(xiǎn)的意愿,初步對(duì)于乘客的需要以及對(duì)于飛機(jī)延誤險(xiǎn)態(tài)度進(jìn)行探究。第三部分,結(jié)合調(diào)查問(wèn)卷的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,分析旅客對(duì)飛機(jī)延誤險(xiǎn)的認(rèn)知度和認(rèn)可度;第四部分,我國(guó)目前的飛機(jī)延誤險(xiǎn)的現(xiàn)狀和問(wèn)題分析;第五部分,對(duì)未來(lái)飛機(jī)延誤險(xiǎn)的發(fā)展提出建議。從客戶的角度出發(fā),設(shè)計(jì)創(chuàng)新產(chǎn)品、多種保險(xiǎn)組合,增加飛機(jī)延誤險(xiǎn)的承保范圍,降低航班延誤保險(xiǎn)費(fèi)及加大宣傳正面引導(dǎo)客戶等建議。
【學(xué)位授予單位】:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F562

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1289742

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