我國(guó)海陸產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的時(shí)空演變特征研究
本文關(guān)鍵詞:我國(guó)海陸產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的時(shí)空演變特征研究
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【摘要】:基于陸海關(guān)聯(lián)的視角,篩選了3類典型海洋產(chǎn)業(yè)——海洋漁業(yè)、船舶工業(yè)和海運(yùn)業(yè),對(duì)比了海陸經(jīng)濟(jì)及典型海陸產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率的時(shí)空演變特征,結(jié)果表明:2006-2012年,我國(guó)涉海就業(yè)人員占全部就業(yè)人員比重不斷增加,海洋經(jīng)濟(jì)勞動(dòng)生產(chǎn)率高于同期沿海地區(qū)和全國(guó)平均水平,表明海洋經(jīng)濟(jì)吸納勞動(dòng)力具有比較優(yōu)勢(shì);勞動(dòng)力要素在海洋經(jīng)濟(jì)與陸域經(jīng)濟(jì)間的空間分配不均且生產(chǎn)率差異明顯,主要影響因素為沿海省區(qū)要素稟賦、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制度環(huán)境和科技水平;對(duì)比2006年、2012年勞動(dòng)生產(chǎn)率空間結(jié)構(gòu)的演化特征,利用聚類分析將沿海11省區(qū)劃分為4類,海洋漁業(yè)、船舶工業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率變動(dòng)明顯,而海運(yùn)業(yè)則無(wú)明顯變化。深入比較沿海省區(qū)典型海陸產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率,對(duì)沿海地區(qū)制定合理的就業(yè)政策、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)陸海產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。
【作者單位】: 交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院;大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【基金】:國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目(14ZDB131)
【分類號(hào)】:F249.22;F326.4;F426.474;F552
【正文快照】: 現(xiàn)階段,我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的根本要求。作為經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn),提高海洋資源開(kāi)發(fā)能力,推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)由要素投入型向質(zhì)量效率型轉(zhuǎn)變對(duì)提升海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平具有重要意義。近年來(lái),海洋經(jīng)濟(jì)快速
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條
1 實(shí)習(xí)記者 吳揚(yáng)雪;自治區(qū)調(diào)研組來(lái)欽調(diào)研海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展[N];欽州日?qǐng)?bào);2008年
2 記者 甘豐錄;滬甬聯(lián)手設(shè)立百億海洋產(chǎn)業(yè)基金[N];中國(guó)船舶報(bào);2011年
3 張穎;南匯拓展海洋產(chǎn)業(yè)[N];中國(guó)船舶報(bào);2006年
4 記者 陳佳南 王進(jìn);深圳海洋產(chǎn)業(yè)欲乘東風(fēng)揚(yáng)長(zhǎng)帆[N];中國(guó)船舶報(bào);2011年
5 本報(bào)駐浙記者 王敏 特約記者 吳婷竹;嘉興:港航物流服務(wù)和海洋產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2013年
6 記者 洪其華;溫州資本瞄上海洋產(chǎn)業(yè) 聯(lián)合收購(gòu)“賭王”旗下豪華郵輪[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2011年
,本文編號(hào):1254009
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