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基于利益相關(guān)者視角下的我國高速公路價(jià)格規(guī)制研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-21 00:00

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【摘要】:改革開放后我國經(jīng)濟(jì)迅猛增長,地區(qū)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強(qiáng)使得公路、特別是高等級(jí)別公路的需求也越來越強(qiáng)烈。由于高速公路投資需要巨額的資金,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期國家財(cái)政有限的情況下,為了解決公路發(fā)展的資金缺口問題,,國家出臺(tái)了“貸款修路,收費(fèi)還貸”的政策。之后短短的三十多年中,我國高速公路發(fā)展取得了舉世矚目的成就,其中收費(fèi)政策發(fā)揮著不可磨滅的功勞。然而,在高速公路迅速發(fā)展的同時(shí),通行費(fèi)率也逐步成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在高速公路投融資主體多元化改革的背景下,我國高速公路領(lǐng)域引入了市場(chǎng)機(jī)制,政府和企業(yè)形成了公私合作關(guān)系共同提供高速公路產(chǎn)品的服務(wù),于是,在高速公路的價(jià)格規(guī)制過程涉及到多方利益主體之間的利益博弈。高速公路的價(jià)格應(yīng)當(dāng)是一個(gè)包含地方政府、公路企業(yè)和公路使用者三個(gè)主體利益博弈的均衡價(jià)格,然而當(dāng)前的定價(jià)模式并沒有充分考慮到這一點(diǎn)。因此,本文基于高速公路相關(guān)利益者的視角,構(gòu)建一個(gè)三方利益均衡的高速公路價(jià)格博弈分析框架,從而看出高速公路價(jià)格規(guī)制的主要影響因素。 第一章是緒論,主要介紹論文選題的背景、當(dāng)前的研究現(xiàn)狀、文章的研究思路和方法。第二章介紹了論文涉及的收費(fèi)制度背景,進(jìn)而提出高速公路價(jià)格規(guī)則的問題。第三章介紹了我國高速公路價(jià)格規(guī)制過程所涉及到的相關(guān)利益主體和彼此之間的利益關(guān)系。第四章建立了高速公路價(jià)格規(guī)制利益主體的模型,通過對(duì)各自目標(biāo)函數(shù)的博弈分析來研究各利益主體的目標(biāo)行為,然后在彼此間的利益博弈中得出價(jià)格的均衡解。第五章在前面章節(jié)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行總結(jié)和提出相關(guān)的政策意見。
【學(xué)位授予單位】:暨南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F542

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本文編號(hào):1208944

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