本文關(guān)鍵詞：國家鐵路貨物整車運輸比價關(guān)系探討

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【摘要】：鐵路整車貨運運價率結(jié)構(gòu)對于貨運整體收入及市場競爭力具有重要影響。通過對國家鐵路貨運總體運營價格水平與整車運價率、整車運價率基價1與基價2之間比價關(guān)系的分析發(fā)現(xiàn),整車貨運比價關(guān)系存在的主要問題體現(xiàn)在運價號設(shè)置的結(jié)構(gòu)性、對運輸成本的抵補、價率水平的均衡性以及與貨物品類的對應(yīng)關(guān)系等方面。因此,提出在"一口價"模式下充分考慮運輸市場競爭因素、適當(dāng)調(diào)整各運價號基價1與基價2增幅及比值關(guān)系、增設(shè)新運價號以及與運價浮動管理相結(jié)合充分利用3號運價等調(diào)整建議。
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟研究所;
【基金】：中國鐵路總公司"鐵路貨物運輸價格浮動管理機制及貨運價格管理體系研究"(2014X009-K)重點項目的階段研究成果
【分類號】：F532.5
【正文快照】： 一、問題的提出價格是調(diào)節(jié)市場供需的重要手段,對社會資源配置產(chǎn)生重要影響。鐵路在大宗貨物運輸方面具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢,整車運輸是鐵路貨運的主要收入來源,其價格管理體系主要由國家價格主管部門制定的政府指導(dǎo)價和鐵路運輸企業(yè)據(jù)此確定的基礎(chǔ)費率以及浮動管理機制構(gòu)成

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 李文興;陸偉忠;;我國鐵路運價形成機制改革思路探索[J];價格理論與實踐;2015年03期

2 花偉;白璐;高小s，

本文編號：1204227