本文關(guān)鍵詞：城鎮(zhèn)巴士公司人力資源管理體系優(yōu)化研究

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【摘要】：上世紀(jì)80年代以來,深圳作為改革開放的標(biāo)志,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,各行各業(yè)百花齊放,深圳公交企業(yè)成長(zhǎng)速度驚人,短短數(shù)年就躋身國(guó)內(nèi)行業(yè)前列。深圳公交企業(yè)基本從國(guó)企改制而來,在人力資源管理方面受到原有國(guó)企體制的制約,并沒有真正建立人才的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,導(dǎo)致公交行業(yè)內(nèi)人員流動(dòng)停滯,員工思想僵化、工作熱情減退、競(jìng)爭(zhēng)能力下降,最終的結(jié)果是企業(yè)的工作效率低下,大量的人力物力沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。城鎮(zhèn)巴士公司作為深圳公交企業(yè)的龍頭老大,在人力資源管理方面和其他公交企業(yè)差距不大,但仍存在較多薄弱環(huán)節(jié),具有非常強(qiáng)的代表性和研究意義。 本文通過研究分析城鎮(zhèn)巴士公司人力資源管理現(xiàn)狀,以人事管理理論、人力資本論、薪酬激勵(lì)理論為依據(jù),通過經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法、調(diào)查研究法、流程分析法等研究方法,結(jié)合深圳公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn),參考資深公交系統(tǒng)專家的意見,提出城鎮(zhèn)巴士公司人力資源規(guī)劃、招聘與培訓(xùn)管理體系、績(jī)效與薪酬管理體系、晉升管理體系、離職管理體系五個(gè)方面存在的問題。主要反映在缺乏科學(xué)合理的人力資源規(guī)劃、不重視招聘、對(duì)培訓(xùn)的投入不足、人事任用不規(guī)范、人才激勵(lì)機(jī)制不完善等方面。 針對(duì)各個(gè)體系提出優(yōu)化方案和實(shí)施流程。第一,要確定人力資源管理體系優(yōu)化的基本原則必須具有戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、可操作性和動(dòng)態(tài)性。第二,根據(jù)企業(yè)內(nèi)部需求和外部環(huán)境,調(diào)整人力資源規(guī)劃。第三,以工作分析為基礎(chǔ)進(jìn)行招聘和培訓(xùn)工作,以實(shí)現(xiàn)崗位和員工雙重匹配。第四,以績(jī)效考核為基礎(chǔ),對(duì)薪酬進(jìn)行兩級(jí)并重的分配。第五,建立多通道的晉升機(jī)制,為員工規(guī)劃職業(yè)生涯,保證員工職業(yè)通道的暢順。第六,以人為本、善待離職者,以法律為準(zhǔn)繩保證公司利益,以服務(wù)思維減少勞資矛盾。 本文通過引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,增加員工危機(jī)感,提高員工的競(jìng)爭(zhēng)力,加速公交體系內(nèi)的人才流動(dòng),最終完善選人機(jī)制、育人機(jī)制、用人機(jī)制、留人機(jī)制,實(shí)現(xiàn)人力資源的最優(yōu)配置。本文對(duì)人力資源管理體系的優(yōu)化,對(duì)解決城鎮(zhèn)巴士公司的管理難題有較大的幫助,而且對(duì)我國(guó)其他公交企業(yè)人力資源管理體系的完善有一定的借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】：蘭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F572;F272.92

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 錢卓瑛;;淺談建筑施工企業(yè)基層經(jīng)營(yíng)者規(guī)模效益責(zé)任年薪制[J];經(jīng)營(yíng)管理者;2014年08期

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本文編號(hào)：1174742