本文關鍵詞：基于GIS的中國地級及以上城市交通可達性與經濟發(fā)展水平關系分析

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【摘要】：文中基于GIS空間分析及IDW空間差值,對我國地級及以上城市中的286個城市的交通可達性與經濟發(fā)展水平進行分析,借助SPSS軟件對二者關系進行曲線擬合。結果表明:交通可達性和經濟水平發(fā)展較好的城市主要分布在我國沿海地區(qū)的京津冀、長三角、珠三角以及內陸的成渝經濟區(qū)等地;我國地級以上城市的經濟發(fā)展水平與交通可達性呈正相關關系,交通發(fā)展對經濟發(fā)展起著積極的促進作用;在"交通可達性--經濟發(fā)展水平"的高中低等級組合中,"高高"組合的城市數量占11%,"高中"占11.5%,"高低"占14%;"中中"占6%,"中低"占46%;"低中"占0.5%,"低低"占11%。處于"中低"和"高低"水平為主,即交通可達性好經濟發(fā)展水平相對落后的城市占我國地級城市的比例較大。
【作者單位】： 中國科學院東北地理與農業(yè)生態(tài)研究所;中國科學院大學;
【基金】：國家自然科學基金項目(41371135) 吉林省科技引導計劃軟科學項目(20120635)資助
【分類號】：F572
【正文快照】： 隨著中國經濟全球化和區(qū)域經濟一體化進程的加速,由地級以上城市組成的都市圈已經成為中國經濟發(fā)展的主戰(zhàn)場,所以地級以上城市的經濟發(fā)展水平直接關系到中國經濟在世界經濟中的地位,而經濟發(fā)展和交通可達性又有著密不可分的關系,對于二者關系的研究一直是學者們研究的熱點之一

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本文編號：1169583