本文關(guān)鍵詞：鐵路貨運向現(xiàn)代物流拓展的發(fā)展模式研究

  更多相關(guān)文章： 現(xiàn)代物流 轉(zhuǎn)型 預(yù)測 發(fā)展方向

【摘要】：本文基于我國經(jīng)濟飛速發(fā)展,市場經(jīng)濟體系逐步完善,鐵路貨運改革開始啟動的大背景,根據(jù)十八屆三中全會對全面深化改革所提出的要求,明確了這一觀點:如果鐵路企業(yè)不能跟上經(jīng)濟發(fā)展的形勢,仍然采取舊有的貨運組織及服務(wù)方式,那么鐵路企業(yè)所占有的市場份額將進一步減少,最終將被市場所淘汰。本文首先分析鐵路貨運向現(xiàn)代物流拓展的必要性。對國內(nèi)外的相關(guān)研究進行了綜述,對鐵路如何轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)代物流進行了分析。通過對鐵路貨運的定義和特征來分析鐵路貨運的現(xiàn)狀及存在的問題,并集中分析了一些專家學(xué)者對于國內(nèi)現(xiàn)狀的思考和成果,提出了本文的研究思路及相應(yīng)的兩種研究方法。其次,對現(xiàn)代物流發(fā)展理論進行了論述。重點介紹了現(xiàn)代物流基礎(chǔ)理論、現(xiàn)代物流信息技術(shù)的發(fā)展以及鐵路貨運的現(xiàn)狀,以此作為今后研究的主要理論依據(jù)。然后,對國際上物流企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗進行了總結(jié)分析。從快捷運輸產(chǎn)品、多式聯(lián)運、統(tǒng)籌規(guī)劃物流中心、優(yōu)化升級信息系統(tǒng)等方面入手,通過列舉德國、美國等鐵路企業(yè)在發(fā)展現(xiàn)代物流中采取的相應(yīng)做法,概括總結(jié)了其優(yōu)勢及可借鑒之處。接下來通過分析國內(nèi)其他物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的基本做法。例如德邦物流、佳吉物流、中鐵行包等公司在發(fā)展現(xiàn)代物流方面實施了細(xì)分市場、拓展增值業(yè)務(wù)、形成戰(zhàn)略聯(lián)盟及資源整合等舉措,全面分析了其在加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型、提升市場占有率上采取了怎樣的辦法。之后,本文對鐵路貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型、拓展的過程及舉措進行了分析。呼和浩特鐵路局作為全路貨運改革的試點和先行者,具有一定的典型性。本文根據(jù)呼和局貨運營業(yè)站及其布局、物流園區(qū)、信息化建設(shè)等方面的現(xiàn)狀,以及呼和局自貨運改革開始后采取的步驟和措施,如提供“一條龍”式的完整服務(wù)鏈條、采取化繁為簡的經(jīng)營模式來方便客戶搶占市場等手段,并且通過數(shù)據(jù)得出貨運改革所取得的突破和成果。在此基礎(chǔ)上,本文預(yù)測了呼和局未來三年貨運物流量的發(fā)展,將其作為衡量呼和局向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型是否成功、貨運改革是否順利的一個指標(biāo)。最后,基于上述分析,以呼和局目前存在的問題為基礎(chǔ),對鐵路企業(yè)如何加快發(fā)展現(xiàn)代物流,提出了相應(yīng)的建議和對策。
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U294.1

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 徐鳳鳳;;長豐縣農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策[J];合作經(jīng)濟與科技;2015年09期

2 劉紅梅;;協(xié)同配送——新華書店連鎖經(jīng)營區(qū)域配送的有效選擇[J];物流技術(shù);2015年03期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 張艷;基于供應(yīng)鏈管理的中國鮮果流通模式研究[D];華中農(nóng)業(yè)大學(xué);2013年

2 趙辛;鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈價格風(fēng)險生成機理與管理機制研究[D];西南大學(xué);2013年

3 王英;港口物流中的流程知識挖掘研究和智能優(yōu)化設(shè)計[D];北京交通大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 凌杰;基于第三方物流思想的H集團物流資源整合研究[D];昆明理工大學(xué);2013年

2 張涵;昆明工業(yè)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究[D];昆明理工大學(xué);2013年

3 歐雪輝;基于質(zhì)量安全的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈治理研究[D];湖南農(nóng)業(yè)大學(xué);2013年

4 趙東;部隊運輸車輛編配方案優(yōu)化研究[D];長春理工大學(xué);2013年

5 鄭利安;鐵路團餐供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程設(shè)計與信息一體化聯(lián)盟研究[D];吉林大學(xué);2014年

6 張瑞;A企業(yè)物流管理研究[D];黑龍江大學(xué);2014年

7 董曉偉;學(xué)齡前兒童膳食搭配信息化管理研究[D];昆明理工大學(xué);2014年

8 王秀丹;沈陽蔬菜產(chǎn)品批發(fā)市場的供應(yīng)鏈物流一體化模式研究[D];東北大學(xué);2010年

，

本文編號：1166281