本文關(guān)鍵詞：我國(guó)通用航空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式研究

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【摘要】：文章針對(duì)各地通用航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的發(fā)展模式選擇不清、規(guī)劃目標(biāo)過(guò)分超前、試圖全面覆蓋通航產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的現(xiàn)象,研究通用航空經(jīng)濟(jì)的概念、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成,對(duì)國(guó)外先進(jìn)的通用航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行分析,并從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展時(shí)序角度構(gòu)建我國(guó)通用航空經(jīng)濟(jì)的理想發(fā)展模式:運(yùn)營(yíng)、服務(wù)先行,制造、配套跟隨的綜合性產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)模式。
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：中央高�；痦�(xiàng)目“通用航空的航空經(jīng)濟(jì)理論體系與實(shí)踐研究”(項(xiàng)目編號(hào):3122014C019)
【分類(lèi)號(hào)】：F562
【正文快照】： 由于低空空域限制等原因,我國(guó)通用航空的發(fā)展規(guī)模有限,通用航空經(jīng)濟(jì)尚處于萌芽階段。從產(chǎn)業(yè)鏈看,通用航空使用的航空器種類(lèi)繁多,涵蓋廣泛,通用航空產(chǎn)業(yè)參與企業(yè)類(lèi)型遠(yuǎn)比公共運(yùn)輸航空要多,具體業(yè)務(wù)開(kāi)展也要豐富多彩,且可以形成附屬衍生的產(chǎn)業(yè)集群,其產(chǎn)業(yè)鏈體系比公共運(yùn)輸航空要

【相似文獻(xiàn)】

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