本文關(guān)鍵詞：臨空經(jīng)濟區(qū)航空物流業(yè)發(fā)展影響因素分析

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【摘要】：近二十年來,我國航空物流業(yè)發(fā)展迅猛,在速度經(jīng)濟和經(jīng)濟全球化在經(jīng)濟全球化逐步深入的背景下,物聯(lián)網(wǎng)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等將引領(lǐng)新一輪的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和調(diào)整。未來十年內(nèi),航空物流對于整個航空產(chǎn)業(yè)鏈的帶動作用會持續(xù)增強,促進航空物流業(yè)發(fā)展的主要影響因素會繼續(xù)保持,我國航空物流業(yè)會有更廣闊的發(fā)展空間。臨空經(jīng)濟區(qū)以其速度優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)通達性和地域優(yōu)勢成為了發(fā)展航空物流業(yè)的沃土,近年來臨空經(jīng)濟區(qū)呈爆發(fā)式發(fā)展,各地都涌現(xiàn)出大小不一、功能有別的臨空經(jīng)濟區(qū)。航空物流業(yè)作為航空核心產(chǎn)業(yè)之一,是臨空經(jīng)濟區(qū)必然的產(chǎn)業(yè)增長點。由于各地的臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展水平不一,對待航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路也各不相同,在進行決策之前,明確臨空經(jīng)濟區(qū)航空物流業(yè)發(fā)展的影響因素以及各因素間的相互作用是至關(guān)重要的。本文首先從臨空經(jīng)濟和航空物流的理論出發(fā),提出臨空經(jīng)濟區(qū)航空物流業(yè)發(fā)展的19個影響因素,利用解釋結(jié)構(gòu)模型(ISM)對這19個因素分層,找出臨空經(jīng)濟區(qū)航空物流業(yè)發(fā)展的根本驅(qū)動因素、中間層因素和直接影響因素。然后利用交叉影響矩陣相乘方法(MICMAC)對因素進行分類,將因素分為自治因素、依賴因素、獨立因素和聯(lián)系因素。最后根據(jù)ISM和MICMAC的分析結(jié)果提出了臨空經(jīng)濟區(qū)航空物流業(yè)的發(fā)展策略,為處于探索期的我國臨空經(jīng)濟區(qū)物流的業(yè)務(wù)選擇及實際運作提供理論依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F562.3

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