本文關(guān)鍵詞：市場競爭的社會協(xié)調(diào)：權(quán)力、組織和網(wǎng)絡(luò)

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【摘要】：競爭是市場的基本特征,優(yōu)勝劣汰是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的主流法則。在新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)看來,競爭是效率的源泉,自由的市場競爭能夠自動實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的最優(yōu)市場結(jié)果,但現(xiàn)實(shí)中的市場運(yùn)行卻往往偏離完美市場運(yùn)行軌道。非經(jīng)濟(jì)因素和社會機(jī)制的存在導(dǎo)致市場中經(jīng)常出現(xiàn)競爭的劣勝優(yōu)汰現(xiàn)象。這種現(xiàn)象何以可能構(gòu)成了本文研究的核心問題。 本文遵循社會建構(gòu)理論的路徑,參考新制度主義經(jīng)濟(jì)社會學(xué)理論框架,通過田野調(diào)查,考察了深圳泥頭車運(yùn)輸市場從“劣商驅(qū)逐良商”向“良商重奪市場”的轉(zhuǎn)型過程,探究市場行動者在特定的制度環(huán)境下如何利用權(quán)力、組織和網(wǎng)絡(luò)等社會機(jī)制協(xié)調(diào)運(yùn)輸服務(wù)的市場競爭問題。深圳作為中國改革開放的“橋頭堡”,三十多年的持續(xù)高速發(fā)展創(chuàng)造了世人矚目的深圳奇跡。泥頭車作為重要的運(yùn)輸工具為城市建設(shè)做出了卓越貢獻(xiàn),但隨著運(yùn)輸市場飽和,惡性競爭加劇,超速超載、非法經(jīng)營的泥頭車隊(duì)逐漸占領(lǐng)市場,導(dǎo)致市場秩序混亂不堪,交通事故頻繁發(fā)生；2012年1月泥頭車行業(yè)協(xié)會獲得官方批準(zhǔn),同時(shí),政府對失序的市場進(jìn)行了全面整治,在政府監(jiān)管和行業(yè)自我約束之下,合理有序的市場競爭秩序逐步得以實(shí)現(xiàn)。 本文分析了政府權(quán)力、協(xié)會組織和泥頭車隊(duì)三種力量在深圳泥頭車運(yùn)輸市場的競爭及協(xié)調(diào)過程中如何發(fā)揮作用,市場競爭主體與制度權(quán)力的不同互動關(guān)系如何塑造了不同的市場結(jié)果。研究發(fā)現(xiàn),在特定制度環(huán)境下的政府權(quán)力軟化和異地劣商利用網(wǎng)絡(luò)機(jī)制對制度權(quán)力的成功脫藕,導(dǎo)致了運(yùn)輸市場的檸檬化,良商在競爭中失勢；本地良商組建行業(yè)協(xié)會,通過組織協(xié)調(diào)的方式聯(lián)合政府權(quán)力規(guī)范市場競爭,導(dǎo)致劣商的網(wǎng)絡(luò)機(jī)制失靈,從而扭轉(zhuǎn)了市場中的競爭格局,劣商的競爭優(yōu)勢逐漸失去,良商開始重新奪回市場。從市場主體與制度權(quán)力關(guān)系的角度來看,市場競爭秩序的協(xié)調(diào)過程是市場主體從“脫藕”關(guān)系向服從關(guān)系復(fù)歸的過程。
【關(guān)鍵詞】：市場競爭 協(xié)調(diào)機(jī)制 權(quán)力 組織 網(wǎng)絡(luò)
【學(xué)位授予單位】：華中師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F542
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-8
• 目錄8-10
• 一、導(dǎo)論10-17
• (一）研究源起與研究問題10-13
• (二）文獻(xiàn)綜述13-17
• 1. 信息不對稱與檸檬市場13-14
• 2. 市場競爭研究的社會學(xué)視角14-17
• 二、理論框架、主要概念與研究方法17-21
• (一）新制度經(jīng)濟(jì)社會學(xué)研究框架17-18
• (二）主要概念18-19
• 1. 市場競爭秩序18-19
• 2. 劣商與良商19
• 3. 車?yán)习�、泥頭與泥頭車隊(duì)19
• 4. 看路面的19
• (三）研究方法19-21
• 1. 資料收集方法19-20
• 2. 分析研究方法20-21
• 三、深圳泥頭車運(yùn)輸市場競爭秩序的基本特征21-29
• (一）運(yùn)輸市場秩序的主要特征21-27
• 1. 非法經(jīng)營，交通事故頻發(fā)21-23
• 2. 惡性競爭，市場秩序混亂23-27
• (二）泥頭車運(yùn)輸市場中的政府監(jiān)管27-29
• 四、運(yùn)輸市場的檸檬化：優(yōu)汰劣勝競爭秩序的形成及其機(jī)制29-40
• (一）權(quán)力監(jiān)管的軟化與運(yùn)輸市場的檸檬化29-31
• 1. 政府觀念：重速度輕安全29
• 2. 建設(shè)壓力：工期緊任務(wù)重29-31
• (二）占領(lǐng)市場的網(wǎng)絡(luò)機(jī)制：劣商競爭優(yōu)勢的來源31-37
• 1. 網(wǎng)絡(luò)型組織：泥頭車隊(duì)31-33
• 2. 關(guān)系運(yùn)作對正式規(guī)則的軟消解33-36
• 3. 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合對權(quán)力監(jiān)管的硬抵抗36-37
• (三）良商的兩種策略選擇37-38
• 1. 同流合污：良商淪為劣商37-38
• 2. 組建協(xié)會：表達(dá)利益訴求38
• (四）小結(jié)38-40
• 五、運(yùn)輸市場的“去檸檬化”：優(yōu)勝劣汰競爭秩序的形成趨勢及其機(jī)制40-48
• (一）市場競爭中的權(quán)力機(jī)制40-43
• 1. 觀念轉(zhuǎn)變，權(quán)力強(qiáng)化40-41
• 2. 統(tǒng)一監(jiān)管，聯(lián)合協(xié)調(diào)41-43
• (二）行業(yè)協(xié)會的組織協(xié)調(diào)43-45
• 1. 內(nèi)部約束，行業(yè)自律43
• 2. 服從監(jiān)管，，表達(dá)訴求43-44
• 3. 聯(lián)合權(quán)力，排擠劣商44-45
• (三）關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的失靈：“脫藕”向服從的復(fù)歸45-47
• (四）小結(jié)47-48
• 六、總結(jié)與討論48-51
• 參考文獻(xiàn)51-54
• 致謝54

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本文編號：1127362