本文關鍵詞：城市軌道交通乘務夜早任務搭配模型研究

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【摘要】：乘務夜早任務連乘是我國城市軌道交通(以下簡為"城軌")乘務普遍采用的輪轉(zhuǎn)策略。編制良好的乘務夜早任務搭配方案可保證乘務員工作的均衡性和安全性。根據(jù)城軌乘務夜早任務連乘需求,建立了相應的最優(yōu)分配模型(NMC模型),設計了夜早連乘任務綜合費用函數(shù),并結(jié)合傳統(tǒng)的匈牙利算法對NMC模型進行了求解。以某地鐵線路為例,進行了算例分析。結(jié)果表明,NMC模型所編制的夜早連乘方案能夠滿足現(xiàn)場需求,可提高乘務夜早任務搭配的效率。
【作者單位】： 北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司;華東交通大學軌道交通學院;同濟大學交通運輸工程學院;
【關鍵詞】： 城市軌道交通 乘務計劃編制 夜早任務搭配 最優(yōu)分配
【基金】：中國博士后科學基金項目(2014M551454) 國家自然科學基金項目(71271153)
【分類號】：F572.6
【正文快照】：

【參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：1120546