新形勢下廣州航運(yùn)發(fā)展中政府作用研究
本文關(guān)鍵詞:新形勢下廣州航運(yùn)發(fā)展中政府作用研究
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【摘要】:在全球金融危機(jī)的影響下,世界經(jīng)濟(jì)在低速增長,主要的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長雖有所回升,但是新興及發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)體增速仍有所下滑。受到此影響,雖然全球集裝箱海運(yùn)量在緩慢復(fù)蘇,但2013年國際集裝箱運(yùn)輸在市場整體向上的趨勢性不強(qiáng);國際油輪航運(yùn)市場呈現(xiàn)全年下降的波動趨勢;同樣,國際干散貨運(yùn)輸市場雖呈穩(wěn)步上升趨勢,但較2012年增幅還是有所放緩。 我國是航運(yùn)大國,我國航運(yùn)行業(yè)經(jīng)過五十多年的發(fā)展,在世界航運(yùn)業(yè)界贏得了舉足輕重的國際地位。然而,隨著國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)政治局勢的不斷變化發(fā)展以及航運(yùn)市場的信息萬變,面對現(xiàn)階段復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢,我國航運(yùn)行業(yè)正面臨著巨大的挑戰(zhàn),同時也是迎來了飛速發(fā)展的重大機(jī)遇。 本文主要對當(dāng)今形勢下,廣州航運(yùn)發(fā)展的概況和政府在推動航運(yùn)發(fā)展中的作用進(jìn)行系統(tǒng)梳理,論述了政府在政策取向、投入模式、存在不足等方面的內(nèi)容,并結(jié)合當(dāng)前研究的國內(nèi)外航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀,包括相關(guān)理論和研究成果,對政府推動廣州航運(yùn)發(fā)展進(jìn)行可行性分析,找出政府在推動廣州航運(yùn)發(fā)展中存在的問題,提出解決問題的對策與方法。
【關(guān)鍵詞】:新形勢 航運(yùn)發(fā)展 政府作用
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F552
【目錄】:
- 中文摘要4-5
- Abstract5-7
- 緒論7-12
- (一) 研究背景7-8
- (二) 研究的目的和意義8-10
- (三) 研究方法和技術(shù)路線10-11
- (四) 研究內(nèi)容11-12
- 一、 廣州航運(yùn)發(fā)展的概述12-23
- (一) 我國航運(yùn)發(fā)展的概況與存在問題12-15
- (二) 廣州航運(yùn)發(fā)展概況15-23
- 二、 新形勢下廣州航運(yùn)發(fā)展中的政府作用及其存在的問題23-34
- (一) 新形勢下廣州航運(yùn)發(fā)展中的政府作用23-29
- (二) 新形勢下政府在廣州航運(yùn)發(fā)展中存在的不足29-34
- 三、 國外航運(yùn)發(fā)展的比較分析和啟示34-44
- (一) 國外航運(yùn)發(fā)展政策與模式34-41
- (二) 我國與國外發(fā)達(dá)航運(yùn)市場發(fā)展比較分析與啟示41-44
- 四、 新形勢下提高廣州航運(yùn)發(fā)展政府作用的對策與建議44-54
- (一) 政府主導(dǎo)建設(shè)航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)44-45
- (二) 廣州政府積極爭取中央政策支持,出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)扶持政策45-46
- (三) 深化港航管理體制改革,大力發(fā)展港航產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)46-49
- (四) 大力發(fā)展現(xiàn)代海運(yùn)船隊,打造船東經(jīng)濟(jì)與航運(yùn)總部經(jīng)濟(jì)49-50
- (五) 加大航運(yùn)專業(yè)人才的培養(yǎng)力度,構(gòu)建航運(yùn)專業(yè)人才陣地50
- (六) 推進(jìn)穗港現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)緊密合作,形成科學(xué)發(fā)展合力50-51
- (七) 做強(qiáng)船舶工業(yè),,推動先進(jìn)航運(yùn)制造業(yè)發(fā)展51-52
- (八) 積極發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè),探索游艇行業(yè)管理辦法52-54
- 結(jié)語54-55
- 參考文獻(xiàn)55-58
- 致謝58-59
- 作者簡介59
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條
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本文編號:1114843
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